台驊串聯海空運 要設首檔物流產業基金 打國際盃

【民眾網編輯劉家瑜/綜合報導】

台驊投控(2636)今(22)日舉辦股東會，董事長顏益財透露，他正在尋求產業上下游相關上市公司、合作夥伴，或對產業有興趣的投資方，並計劃引進官方資金，成立台灣首個物流產業基金，規模至少數十億元。

顏益財表示，早在2016年台驊掛牌上市時，顏益財就想以物流產業控股公司名義上市，卻因為當時沒有法律根據遭退件，加上許多航商專業經理人、董事長退休，沒人出來領頭，最重要是籌措資金的問題。

如今趁著這波航運大多頭，產業上下游相關上市公司、合作夥伴都賺到錢，有餘力可做。台驊投控也積極爭取大股東大聯大(3702)的支持，也將爭取海空運業加入，希望做大做強，好打國際盃。

台驊去年至今透過兩次現金增資、一次可轉債發行，共募得23.15億元，也有充足銀彈蓄勢待發。

顏益財以貨櫃三雄為例，三家公司上半年稅後淨利共1,708億元，滿手現金，正是可以大力發展物流產業的時候。目前全球前六大航商掌控全球運量高達七成，名列第七、九、十名的台灣貨櫃三雄加總還不到一成，台灣未來在世界上要有競爭力，必須多元發展。

顏益財形容，台驊這波高價增資是「草船借箭、充實糧草」，除了成立物流產業基金，還有三項規畫，一是透過增資案降低負債比至40％。再來是充實營運資金，加大運能規模，做大做強；三是經過這次疫情的挑戰和影響，部分缺乏資金及人才，規模小體質不佳的貨代、物流公司面臨倒閉，台驊將危機入市橫向整合，在國內外以併購或合資方式擴大市占，增強旗下32家控股子公司、業務合作綜效，加速國際化轉型升級。

顏益財強調，趁著疫情危機入市，反向投資物流供應鏈產業擴大市占，物流供應鏈很長，顏益財希望連結港口、貨櫃場、貨櫃運輸、倉儲等，也考慮與國內運輸配送等產業合作，建構物流一條龍服務，未來要打國家隊。台驊投控股價跌5.47%，收147元。

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