台9線拓寬案公聽會 首期工程明年3月動工

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【陳君明 台東鹿野】

為改善台東縱谷地區交通問題,公路總局規畫了台9線從池上到台東市綠色隧道,道路拓寬改善工程,全長共51公里,預計將分成9至11段標案,分別發包施工,其中徵收土地最少、爭議最小的鹿野瑞豐到永安段的3.7公里工程,預計明年3、4月正式動工,公路總局24日就在鹿野舉行第一場公聽會,由於這段工程是依照原台9線兩旁徵收拓寬,僅徵收0.12公頃私有地,又多半是造林地或水田,因此民眾並未表達太多的反對意見。

即便是平日,台東縱谷的主要聯外道路,台9線仍是車多,尤其鹿野火車站前的街區,更常有塞車情形,去年1月通過環評後,全長51公里的台9線拓寬案,首期工程鹿野瑞豐到永安段,已上網招標,最快明年3月就可以動工。

公路總局關山工務段長 陳克劼:「大部分是公有地對私人的影響比較少,所以我們是優先來處理這一段。」

由於該路段拓寬用地,私有地面積僅占1%左右,又多半是造林地或水田,參加工程公聽會的當地民眾多半沒有意見,少數被徵收拆除房子的居民,則希望能全屋補償,而鹿野鄉公所更希望拓寬工程能盡早動工,才能有效的疏解暑期遊客車潮。

被徵收民眾 黃先生:「如果(房子)拆到太多剩下一些,是不是整間都能補償。」

鹿野鄉長 李國強:「鹿野的熱氣球車流量很大,所以如果維持公路局原本設計,環評路段確實會為車流最大的疏解。」

公路總局關山段人員也強調,接下來包括關山外環、初鹿段等影響較小的工程,也將優先推動,預計6年可完成全線51公里的拓寬計畫。