《各報要聞》陸警示晶片供應緊張 「還將延續一段時間」

【時報-台北電】針對全球「晶片荒」問題,大陸工信部13日表示,全球積體電路製造產能緊張,已使各行各業都出現「晶片荒」,對全球產業發展造成衝擊。工信部評估,晶片供應鏈緊張仍將延續一段時間,大陸將積極加快晶片製造企業供應能力,並呼籲加大國際合作,穩定供應管道。

工信部總工程師田玉龍13日在國新辦記者會上表示,全球「晶片荒」一是因為全球疫情爆發,使得製造企業普遍放緩產能擴充計畫,造成產能供應和需求間的錯配,二是疫情持續不斷反覆,一些國家和地區停止部分晶片生產線,造成產量減產。

田玉龍表示,將加強對車用晶片製造供應能力的監測,針對性地解決現在汽車企業存在的短缺問題,並積極扶持晶片製造企業加快提升供應能力,加快替代方案投入運行使用。

田玉龍同時呼籲,晶片是全球化的產業鏈,要想維護好供應鏈暢通,就要加大國際合作。

進入2021年後,晶片短缺已成為汽車業最頭痛的問題,不少車企都因晶片缺貨而出現停產的現象。AutoForecast Solutions報告預計,晶片短缺將導致2021年全球汽車減產810.7萬輛,其中中國車企將減產166.6萬輛,占比20.55%。

產能不足進一步影響汽車銷售,中汽協數據顯示,中國8月汽車銷量年減17.8%,是連續第4個月較上年同期增速下滑,降幅較7月擴大5.9個百分點。中汽協副秘書長陳士華日前指出,海外疫情導致的晶片供應短缺問題依舊存在,初步預判全年的汽車市場或將弱於預期。

除汽車業深受影響,中國信息通信研究院院長余曉暉日前指出,2021年上半年,全球「晶片荒」也導致手機晶片的供貨週期從3個月延長到12個月。他分析主要原因是,新的數位終端對晶片的需求出現大幅增長,其中,智慧汽車MCU需求量是傳統汽車的4倍以上,5G手機對射頻前端器件的需求量也增加超過五成。(新聞來源:工商時報─賴瑩綺/綜合報導)