呂錦山：全球經貿恐朝地區化發展 航運業應提早因應

▲中華航運學會六月二十日召開會員大會，理事長呂錦山（中）、監事會召集人張淑滿（右）、祕書長林上閔（左）。

中華航運學會（下稱航運學會）本（六）月二十日下午於台大校友會館四樓召開「第二十一屆第三次會員大會暨慶祝二○二五年第七十一屆航海節學術研討會」，由理事長呂錦山主持，並邀請陽明海運董事長、全國船聯會理事長蔡豐明博士，以「智慧前瞻、數位航運」為題，發表專題演講，主講者及與會者互動熱絡。

呂理事長致詞時指出，回顧過去一年海運市場充滿很多挑戰與不確定性，除國際海事組織及歐盟對環保法規與船舶減碳要求外，地緣政治仍持續影響全球經貿與航運市場，包括紅海戰爭與川普對等關稅對各國經貿與海運影響，美國貿易代表署（USTR）也宣示，自今年十月十四日起向中國船營運人及船東及使用中國造船非中國營運人徵收靠港費用。尤其近日以色列與伊朗戰爭，短期內可能會造成油價上漲、航運成本與保險費用上升、消費者信心不足及商業活動減緩。

呂理事長表示，依據國際貨幣基金組織今年四月報告預測，二○二五年全球經濟成長率將從二○二四年三點三％，下降至二○二五年二點八％，減少零點五％。美國經濟成長率將從二○二四年二點八％，下滑至二○二五年的一點八％，減少一％。並預測中國大陸成長率會從二○二四年五％，下滑至今年四％；預測歐盟會從去年零點九％，小幅下滑至今年的零點八％；預測台灣會從去年的四點三％，下滑至今年的二點九％。隨著全球供應鏈經貿結構改變，預測東協在今年有四％成長，全球經貿有可能朝向地區化發展，航運相關產業應提早研擬因應策略，提升競爭優勢，避免受到衝擊。

陽明海運董事長蔡豐明，以「智慧前瞻、數位航運」為題，發表專題演講時說明，數位轉型四大關鍵：人工智慧（透過AI提供更好決策支援，加速組織實現數位轉型）、軟體即服務（善用市面上各類型SaaS應用軟體，大幅降低轉型初期需投入大量資源或成本）、思維轉變（既有方法與流程需重新設計，才能提升整體營運效益）及以人為本（強調人才培育的重要）。

談到航運業數位化方向，蔡董事長提到，航運操作自動化與智慧化、數據分析與預測技術、智慧港口與碼頭自動化升級、客戶服務平台與數位化交易（區塊鏈暨技術應用）、數位安全與風險管理（加強網路安全與風險管控，保護敏感數據免受網路攻擊）。

在船舶低軌衛星服務建置與應用部分，蔡董事長表示，利用低軌衛星成本低、頻寬高，傳輸穩定特性應對船上人員緊急狀況或設備異常，持續發展「遠端醫療輔助診斷」、「遠程協作（AR）及故障排除」與「船員5G通訊社交應用」等應用。

而未來展望，蔡董事長強調，數位轉型，驅動企業競爭力，共同推動綠色航運走廊及二○五○年實踐脫碳之路，數位船舶技術有助提高船舶性能與航程優化，改善溫室氣體管理與報告；船、岸與港口間整合與通訊可提高船隊利用率等，而企業要永續經營，則要採取流程數位化等精彩內容。