哈薩克墜機 疑尾流擾動所致

哈薩克貝克航空公司(Bek Air)1架搭載93名乘客和5名機組人員的客機，27日在起飛不久後墜毀，造成12人死亡、50多人受傷。貝克航空今天(30日)表示，客機墜毀的原因可能是「尾流擾動(wake turbulence)」造成的。

不過，這項說法立刻引發爭議。

這架福克100型(Fokker 100)客機在27日起飛不久後，就墜毀在阿拉木圖市(Almaty)附近，並撞進1棟已經部分倒塌的兩層樓建築。

當局正在調查飛機墜毀的可能原因，其中包括飛行員的人為錯誤，以及技術問題。

貝克航空執行長祖馬蘇爾塔諾夫(Nurlan Zhumasultanov)以間接指責航管人員的方式表示，這架客機獲准起飛太快了。

祖馬蘇爾塔諾夫在記者會上指出，在平靜無風的天氣下，尾流擾動會持續2到3分鐘鎮；而當天的失事班機，在前一班飛機起飛大約1到2分鐘就起飛了。

然而，負責管理哈薩克航空交通的國營公司Kazaeronavigatsia指出，班機與班機之間的起飛間隔，在1分52秒內是符合規定的。

該公司副執行長波達斯金(Faat Bogdashkin)表示，他們已經提交所有文件，應等待調查委員會完成工作再說。

他所指的調查委員會是由哈薩克總理馬明(Askar Mamin)主持。馬明已經下令委員會，在明年1月10日前提交初步報告。

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