嚴打電單車 白思豪稱靠「常識」 維權組織批「沒常識」

世界新聞網

電單車合法化法案提案因未納入安全規範,去年12月27日被州長葛謨(Andrew Cuomo)否決,首先提出打擊電單車的市長白思豪(Bill de Blasio)日前表示,不理會交通數據是否顯示騎行者存在事故風險,紐約市對電單車外賣郎的控制是基於「常識」;交通維權組織7日則表示,白思豪口出此言,是對新移民外賣郎「沒有常識」。

根據白思豪2019年公布的數據,紐約市警2019年繳獲超過930輛電單車,市府嚴打電單車,違法上路者不僅面臨500元以上的罰款,電單車更會被警方沒收長達數周;自2020年開始,雇用騎電單車者送外賣的商家及為員工配備電單車的商家,都將面臨200元罰款。

「這些外賣郎占用人行道且車速飛快,我不會對此感到抱歉,因為原本有合法的途徑可供選擇,但很多人卻拒絕別的選擇。」白思豪說,不會用數據判定危險與否,這是「常識」。

「自行車公共項目」(Biking Public Project)組織者王靜表示,市長這個聲明證明他對新移民外賣郎「沒有常識」; 同樣是電單車,UPS、亞馬遜等就可以合法,唯獨外賣郎就要取締。

華裔外賣郎陳友榮表示,不能因市長個人的「常識」而否決靠此謀生的從業者,況且外賣郎多為低收入移民。

根據Streetsblog的數據顯示,電單車騎士在街道上造成行人受傷的比率為0.05%,儘管在州法律下仍為非法,但交通和移民維權者和一些民選官員,仍希望在五區放寬外賣郎使用電單車的限制。

王靜表示,州長辦公室於新年伊始已徵求多個交通維權組織的意見,表示願意在現有提案上加以改進,「但彷彿三年的努力又回到了原點。」

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