因應限硫令 ClassNK組織調整並整合其聯絡窗口

日本海事協會（ClassNK）為因應國際海事組織（IMO）即將於2020年1月起、於全球開始實施的限硫令（Sulphur Cap），該協會已於日前進行組織調整，整合其聯絡窗口，以期能更快速且有效率地為客戶提供奧援。（見下圖表） 有鑑於日趨嚴峻的硫氧化物（SOx）監管條例，迄今該協會不僅提供了合適的計畫審核／現地調查與國際／地區性法規資訊，還執行了以下各種措施來協助客戶符合新規範： （1）發佈「符合2020年硫氧化物法規之船用燃油指導方針」（Guidance for onboard use of Compliant Fuel Oilwith Soxregulation from 2020），其中概述了符合標準燃油所牽涉之潛在風險與緩解措施。 （2）發佈「廢氣淨化系統指導方針」（Guidelines for Exhaust Gas Cleaning Systems），其中包括對硫氧化物洗滌器的規範解釋。 （3）因國際海事組織（IMO）建議各船舶制定其「船舶實施計劃」（SIP），且現今全球執法可謂近在咫尺，該協會已為其客戶提供此計劃之範列，並提供其它多項SIP與燃油艙清潔等評估鑑定服務，以協助客戶能順利轉換使用合格燃油。 該協會表示，為因應未來可能發生使用合格燃油等相關機械設備的問題或損壞，以及應對港口國管制檢查（PSC）之各種情況，加上硫氧化物規定橫跨多項領域，該協會決定透過整合聯絡窗口的方式，以便對客戶提供更快、更有效率的奧援。硫氧化物規範相關之諮詢窗口如下： 此外，欲知該協會發佈的硫氧化物相關應對措施內容，可至其官方網站（www.classnk.com），點選『Products & Services』>『Statutory Services』>『SOx‧PMregulations』，即可瀏覽。