因 omicron 疫情影響，LEXUS 大幅推遲日本市場交車時間、台灣市場部分車型也受到影響！

Written by: Jason Hu

受到 COVID-19 疫情影響，Toyota 在上週表示由於自家工廠員工及供貨零部件廠商出現感染者的影響，1月21日～24日日本國內最多11家工廠的21條生産線將部分停産。1月受到影響的産量擴大到4萬7000輛。Toyota 在日本國內共14家工廠，其中有11家工廠不得不部分調整生産。除了堤工廠（愛知縣豐田市）外，像是高岡工廠（愛知縣豐田市）及田原工廠（愛知縣田原市）也深受影響。

原先預計1月因半導體緊缺將減産2萬輛，如今影響範圍擴大。而 Lexus 部分影響最大的就是 NX 車型，PHEV 車款 NX450h+ 與 HEV 車款 NX350h 等都必須要等待1年以上才能交車，NX350、NX250 等汽油車款則需要半年，需要注意的是這是「日本市場」的狀況，和泰汽車也針對產能影響作出了正式回應。

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除了 NX 車系以外，Lexus 目前其餘車款也都有程度不一的影響，目前交車期最短的是已居產品末期的 RX450hL，其餘車款都必須要等待 3 個月至 5 個月以上才能交車。而、像是ES300h、IS350/IS300h/IS300、LC500h/LC500/LC500 Convertible、RC350/RC300h/RC300、RC F、UX250h 等銷售量較少的車款，則是貼出「有關車輛詳細信息，請聯繫您的經銷商」的訊息。

至於上周公布日本消費者必須要等待4年以上才能交車的 Land Cruiser 300車系，現在連兄弟車款 LX600 也有相同的狀況，不過目前原廠並沒有給出詳細的資訊，考量到 LX600 車型的銷售主力還是在中東、澳洲等地，可以想見日本消費者想要買到這台車恐怕也是要等待 4 年左右吧？

由於半導體供應緊張，豐田此前已宣佈2021財年（截至2022年3月）的全球産量將低於原計劃的900萬輛。2月的産量預計為70萬輛左右，與2021年底之前通知部件廠商的原計劃（90萬輛）相差2成。在新冠變異毒株「omicron」感染迅速擴大的背景下，生産一線的員工中感染人數不斷增加，對工廠生産的影響不斷擴大。

而作者經詢問和泰汽車是否會影響到台灣市場的交車狀況，得到的回覆為以下：

日本網站公布之訊息為日本國內NX各車型受訂預估交車期程，然日本國內之各車型受訂狀況與台灣不盡相同，故該受訂預估交期僅供日本國內參考。

台灣生產部分，因全球車用晶片短缺的狀況尚未好轉，持續影響豐田汽車零組件正常供應，原廠近日公布2月全球再度減產15萬台的消息。Toyota、Lexus在2月份的生產合計影響約8.4%左右，受到此次減產的影響，部分車款交車時間將受影響 (Toyota主要受影響車款為Camry；Lexus主要受影響車款為ES、UX及NX)。

目前因全球生產狀況極不穩定，各車款受訂後交車期無法確定，需依當月份日本原廠通知實際生產及裝船時程為準。針對各車型等待中的訂單，和泰已積極向原廠爭取更多配額，以期盡快滿足所有喜愛LEXUS的顧客需求。

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