固態電池夯！暨德國賓士、南韓浦項後，越南車廠VinFast投資台廠輝能數千萬美元「大家都在買希望」

電動車議題大熱，因此，比液態電池更穩定、同時具備續航力與安全性的固態電池，也成為市場關注重點。今（6）日，成立於桃園的固態電池廠輝能與越南電動車廠越快(VinFast)共同宣布將結盟，同時VinFast也將對輝能投資數千萬美元。

固態電池廠輝能今日宣布，與VinFast（越快）建立策略合作夥伴關係，雙方將共同開發符合VinFast新型電動車款的動力電池系統，預計輝能將自2024年起供貨次世代固態電池電芯給VinFast。值得注意的是，這是輝能從年初以來宣布合作的第三家車廠，輝能在先前已經與德國車廠賓士、台灣電動機車廠Gogoro宣布合作。事實上，輝能2019年就與VinFast簽署過MOU，雙方一直也有在合作，這次則是透過投資深化合作關係。

近幾來車廠布局固態電池的動作方興未艾，除了本田、通用、現代汽車陸續投資美國固態電池廠SES，福斯亦入股中國電池廠國軒高科，甚至近日也傳出，BMW要在德國建立自己的固態電池生產線，業界人士坦言「大家都在買希望」。

輝能成立於2006年，股東包括德國賓士、南韓浦項、軟銀中國、丹豐資本以及春華資本，目前正在桃科興建超級工廠（Giga Factory），預計在2023年初啟動全球首條固態鋰陶瓷電池量產線，2023年下半年開始放量，將出貨給電動車市場應用。

輝能也在聲明稿中表示，未來與VinFast將進一步討論，於越南成立合資企業建立固態電池工廠，以滿足快速成長的市場需求。

脫胎自越南最大私人企業VinGroup的VinFast，雖然成立時間不長，因其電動車號稱只有特斯拉價格的一半，在市場也相當受到關注。VinFast目前在越南已經有組裝工廠，也陸續宣布在越南建立電池工廠、美國北卡羅納州建立組裝工廠，截至去年底為止，已向市場供應了35,723輛汽車。

越南過去缺少汽車產業，因此VinFast車體系統主要購自BMW，也向歐美，南韓汽車產業大舉挖角徵才，VinFast也是許多台灣公司熟悉的合作對象，包括華創（現為鴻海旗下鴻華）以及工業電腦廠研華都曾經與VinFast合作。據了解，VinFast與台廠合作的條件之一，就是未來需要到越南設廠供應，希望建立自主的汽車供應鏈。因此未來VinFast與輝能的下一步合作計畫，勢必也會受到業界關注。

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