國道1號永康段 車潮分流有解

曹婷婷/台南報導
·2 分鐘 (閱讀時間)
台20線北側增設國道兩側平面道路工程耗時3年終於完工,24日由台南市副市長許育典(前左二)牽著小女孩走向新開闢的路,宣告通車啟用。(曹婷婷攝)
台20線北側增設國道兩側平面道路工程耗時3年終於完工,24日由台南市副市長許育典(前左二)牽著小女孩走向新開闢的路,宣告通車啟用。(曹婷婷攝)

國道1號中山高在台南市永康區中山南路形成阻隔,南來北往車輛到台20線就止步,必須繞路致交通壅塞,台南市政府工務局爭取在中山南路台20線以北增設國道兩側闢設至中正路的平面道路,歷經3年完工,未來上下班尖峰時間將疏導一半車輛,有助永康、仁德、大灣交流道車潮分流。

為解決國道1號高速公路阻隔,造成平面道路繞道不便,工務局向中央爭取於台20線南北兩側闢新路,獲營建署納入「104-111年生活圈道路交通系統建設計畫」,耗時3年終於完工,24日由副市長許育典主持通車典禮。

許育典表示,目前國道1號側車道從仁德中山路僅到永康中山南路,雙向新車道完工後可直接通達中正路,側車道連結仁德區中山路、永康區復興路、中山南路及中正路,分流永康、仁德及大灣交流道車流,可紓解該區域壅塞交通,提供民眾往來永康、仁德新的道路選擇。

工務局表示,台20線北側增設國道兩側平面道路工程全長1043公尺,南起台20線中山南路,北至中正路市道142線,工程費約5.69億元,其中,營建署生活圈道路交通系統建設計畫補助4.19億元,路面平均寬度7.5公尺,配置1混合車道及1機慢車道,未來持續爭取經費,計畫延伸到中正北路的台一線省道。

工務局指出,該工程施工難度高,一是地下埋設中油管線,其次是旁邊為高速公路,為維持高速公路行車安全,只能在侷促施工環境下增設擋土排樁及排水箱涵,並削挖兩側高速路護坡,完工後不只紓解車流,也可望改善自強路逢雨必淹現況。