國道7號計畫拖10年！環評大會今審議通過 預計最快119年通車

記者黃翎妍／綜合報導

國道7號高雄路段計畫拖延逾10年、歷經23次二階範疇界定會議及4次專案會議，終於今（28）日通過環境影響評估大會審查，總經費估約615.5億元，預計在119年完成通車。高市副市長林欽榮今日率市府團隊，對環評委員及市民表示感謝，並持續和高公局合作，會針對施工造成的交通衝擊和沿線居民權益做妥善處理，期待工程早日推動、完工，且改善港區周邊道路交通。

國道7號高雄路段計畫，今（28）日通過環境影響評估大會審查。（圖／高市交通局提供）

交通局指出，上月15日國道7號高雄路段計畫通過「環評第4次初審會議」，環保署於今日召開第428次環評大會。多位高雄在地的立委包括許智傑、賴瑞隆、李昆澤，以及市議員陳致中、黃捷等，和高雄好過日、道安促進會等地方團體，踴躍登記發言，向環評委員會說明國7計畫對高雄交通的重要性。

立委賴瑞隆指出，貨櫃車專用道112年5月完工通車，若國7及早完工可有效減少市區道路重車流量，可減少重大死傷交通意外，並提升崗工業區貨運效率，高雄競爭力也得以提高。將持續爭取交通部、國發會加速審查提報行政院盡速核定綜合規畫評估報告，進促在2028年前完成興建。

許智傑表示，國1市區壅塞路段可藉由國7分流港區交通。李昆澤則表示，國7能提升地區緊急醫療後送，因國7是高雄東側走廊第一條南北向的快速道路。而國7計畫全長23公里，從小港南星路起，行經小港、林園、大寮、鳥松、仁武等區，與台88線及國10設置系統交流道轉銜，沿途將會設置7座交流道，預計花費615.5億元，預計119年完工通車。

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