國際港口利害關係人齊聚漢堡港簽航運脫碳宣言

根據英國航運相關網站引述，國際港口、國際航運公司、綠色燃料生產商、造船商、金融機構及港口業的碼頭運營商與物流公司的代表近日齊聚德國漢堡港，簽署全球航運脫碳宣言（declaration on the decar-bonization of global shipping）。

簽署者包含達飛輪船德國公司、漢堡港與物流股份公司（HHLA）、地中海航運公司（MSC）、赫伯羅德股份有限公司、洛杉磯港、丹吉爾地中海機構、安特衛普-布魯日港、巴塞隆納港、漢堡港務局（HPA）、日本橫濱港、Ma-banaft與Hoegh Autoliners。

該宣言主軸是海運供應鏈利害關係人在創建綠色航運走廊方面進行合作。

全球航運業排放的二氧化碳占全球近三％，即每年約九點四億噸二氧化碳，估計如果不採取嚴厲行動，到 二○五○年這些排放量可能會大幅增加到目前總量的兩倍多。

此次國際港口與海運業者簽署宣言，是意識到減少溫室氣體（GHG）排放與全球航運業對環境影響的迫切需求。

國際港口協會（IAPH）主席Jens Meier簽署該協議，該協會目前代表八十四個國家一百八十個港口。

Meier表示，透過簽署這份宣言，她作為IAPH主席，重申透過將相關利益有關者聚集在一起，共同實現國際航運脫碳與建立綠色航運走廊，進而在海運供應鏈中彼此團結一致。

Meier認為，假使要實現全球脫碳目標，需消除港口之間的競爭，並較以往任何時候都更加緊密合作，另還需要一種全面的方式，超越港口到港口走廊，導入真正脫碳的途徑。

透過簽署這份宣言，強調對綠色港口與綠色航運走廊的積極承諾，而港口則為獲得替代燃料方面發揮關鍵作用。

按照《巴黎協定》等國際氣候目標及將全球暖化限制在比工業化前水準高攝氏一點五度目標，各方也一致認為需採取緊急行動，減少溫室氣體排放，並迅速考慮到國際海事組織溫室氣體策略及目標；簽署的國際港口也認為，各國政府在促進重大能源轉型，應能發揮關鍵作用。