國際週報〉美國聯準會提前縮表,預示美國經濟或將降溫?

美國聯準會預計提前縮表,加大升息力度,旋即引發當天美國股市大跌。不少分析師認為,美國經濟或將放緩增長的步伐。原定4月5日解封的上海,已宣布無限期延長封城,為中國大陸、全球的供應鏈帶來了進一步的不確定性。地位僅次於特首的港府現任政務司長李家超,宣布投入下屆香港特首選舉。中南海屬意之下,「軍警治港」已成共識。

升息還不夠,美國聯準會5月縮表抗通膨

美國聯準會(Fed)4月6日公布3月份的決策會議記錄,內容指出列席官員們「大致同意」每月削減Fed持有的資產950億美元(約台幣2.7兆元),做為打擊通膨的最新手段,諸多措施預計在5月實施,記錄也暗示Fed下次會議準備升息2碼。

在會議記錄中,出現了多次「縮表」(shrink balance sheet)的字詞,這是各國央行收緊貨幣政策的手段,以Fed為例,就是縮減自身「資產負債表」的規模。

簡言之,縮表就是各國央行為了穩定金融市場秩序,有計畫地收回市場上的熱錢,避免資產泡沫化、或通膨過高的風險。與縮表時常同時被提起的手段是升息,但相較之下,縮表對於熱錢的「殺傷力」遠大於升息,屬於更為激進的貨幣調控手段。

在Fed這份會議紀錄中,官員們計畫最早在5月啟動縮表」,早於華爾街之前預計的7月。此外,每月擬以最多950億美元的進度執行,較先前市場咸認的800億美元至900億美元縮表規模還高。

在Fed可能加大升息力度並提前啟動縮表預期的影響下,美國股市在4月6日當天全線走低,道瓊工業指數收盤下跌0.4%,標普500跌1%,那斯達克綜合指數跌2.2%。

另一個經濟衰退的指標,則在同一天亮起紅燈。道瓊運輸業平均指數較2021年11月的高點下跌超過20%,進入熊市。因為該指數納入了大約20家航空、鐵路和公路公司的股票,一些分析師常以此來衡量整體經濟的健康狀況,如果這些股票出現下跌,則預示著未來經濟和股市即將面臨困境的跡象。

Fed積極縮表,普遍引起投資人對美國經濟或將降溫的判斷。《巴倫周刊》(Barron's)分析,雖然目前判斷該指標是否真的預示著衰退還為時尚早,但必將導致股市出現波動。

上海封城衝擊全球貨運,特斯拉也是受災戶

原定4月5日解封的上海,已宣布無限期延長封城,為中國大陸、全球的供應鏈帶來了進一步的不確定性。

包括浦東在內的上海市東部所有地區仍處於封鎖狀態,當地政府沒有明確定出封城結束的時間表,只表示未來將「分階段解除(封鎖)」,一名貨運代理商對媒體表示,上海已開始另一輪大規模的新冠肺炎檢測,全市2500萬人口都被迫接受。

因此,上海目前幾乎全境處於封鎖狀態,多數居民甚至無法出門採買食物,大部分集裝箱的港口允許「閉環」條件下營運,為數眾多的碼頭工人則在現場睡覺。

根據FourKites的數據顯示,上海集裝箱港口的吞吐量顯著下降,過去7天的平均吞吐量與3月12日相比,下降了33%。而先前封城的深圳、廣州,平均7天的貨運吞吐量「僅」下降了15%,上海明顯下降許多。

取自上海市政府官網
取自上海市政府官網

恢復產能至少需15天,塞港噩夢恐再現

據悉,上海疫情已擴及到昆山,粗估在上海解封後,工廠才可能進貨原料、招收工人,要恢復上海港封鎖前的貨運產能,至少需半個月的時間。

在這段期間,寧波、青島和天津都是上海港的替代港口,但由於它們的貨運處理能量與上海差距太大。同時,不僅裝箱時間已經推遲,中國大陸其他城市還不讓上海的集裝箱卡車進入,讓原物料供應雪上加霜,塞港惡夢恐再現。

目前,浦東許多倉庫都已被迫暫停營運,倉庫處於封閉管理狀態。

上海浦東機場也成為災戶,目前幾乎不可能處理任何的貨物轉運,達美航空(Delta Air Lines)成為最新宣布取消航班的航空公司之一,相關單位已建請各大航空公司,使用鄭州作為空運的替代門戶。

另外,特斯拉(Tesla)上海工廠也受封城影響,無法按照解封計畫恢復運轉,執行長馬斯克(Elon Musk)在推特(twitter)表示,拜上海延長封城所賜,中國大陸產能的供應鏈已中斷。

李家超參選香港特首,中國「軍警治港」模式確立

中國香港特別行政區行政長官選舉將於5月8日登場,4月3日至4月16日為提名期,現任特首林鄭月娥於4月4日大動作召開記者會宣布放棄連任。兩天後,地位僅次於特首的港府現任政務司長李家超證實已於當天提交辭呈,宣布投入下屆香港特首選舉。

據悉,李家超的辭呈已獲中國國務院批准,正式免去司長職務,專心投入選舉。預料本屆香港特首選舉將採取「一人模式」,意即只有1名參選人同額競選,根據香港媒體透露,已有立場親近中南海的香港建制派人士準備協助李家超競選。

相較林鄭在2017年1月12日辭任政務司長,隔了4天之後才獲國務院批准免職,林鄭才正式宣布參選,李家超獲批辭職參選的時間僅耗時2天,比林鄭還短。

港府現任政務司長李家超。Flickr by inmediahk
港府現任政務司長李家超。Flickr by inmediahk

中南海屬意,「軍警治港」已成共識

現年64歲的李家超,1977年中學畢業後原計畫就讀香港大學,但因家庭因素放棄入學,加入香港警隊後參與偵辦許多重要案件,1997年升任香港總警司。

在沒有擔任過警務處處長的情況下,2017年創下先例,當時擔任警務處副處長李家超空降港府保安局局長,2012年放棄英國國籍,但妻子、兩名兒子仍持有英國護照。

後來,李家超努力推動《逃犯條例》修訂草案,讓香港輿情擔心,若香港人被移交至中國受審,香港司法權的獨立將大打折扣,李家超當時把各界對草案的批評,歸咎為媒體、法界不了解修例草案,引發軒然大波。

令人印象深刻的,還包括李家超當時在香港立法會質詢會議中,斷然拒絶評論中國人權問題,不斷強調會將「無罪推論」「公開審訊」等條件加入協定文字中,但港府眾官員無法消除香港民眾對《逃犯條例》修訂的疑慮,還企圖強行在立法會闖關的行為,終在2019年3月15日引爆「反送中」示威。

任內處置「反送中」示威成效不佳的林鄭,特首任期將在6月30日結束,中國中央人民政府駐香港特別行政區聯絡辦公室(中聯辦)6日也特地約見了香港選委,傳達特首選戰的「最新指示」,正式公布李家超是唯一支持人選,呼籲選委支持,中國「軍警治港」的立場,不言可喻。

加入遠見雜誌LINE好友,接收更多好文章!

看更多遠見雜誌文章:
封城?上海深圳按下暫停鍵,大陸防疫「不躺平」卻仍高燒的困境
國際週報〉特斯拉落榜!時代雜誌揭曉百大影響力企業,NVIDIA、OpenSea 齊上榜
國際週報〉NVIDIA黃仁勳:Intel取代台積電成就?不是膽小鬼能辦得到