國際鋼鐵危機無解 大咖僵持不下

（中央社布魯塞爾18日綜合外電報導）國際鋼鐵會議今天在比利時布魯塞爾召開，中國大陸和其他主要鋼鐵生產國在產能過剩原因，以及大陸是否補助虧損鋼鐵廠方面各執一詞，未能就如何處理全球鋼鐵危機達成共識。

路透社報導，全球超過30國的部長和貿易官員出席比利時和經濟合作暨發展組織（OECD）主辦的鋼鐵會議，商討解決全球鋼鐵產能過剩問題，會中唯一達成的結論是，必須儘快且系統性處理。

OECD表示，2015年全球鋼鐵產能為23.7億噸，但產量減少意味著產能利用率只有67.5%，較2014年的70.9%下滑。

英國尤其感受到全球鋼鐵產能過剩的壓力，國內最大鋼鐵業者塔塔鋼鐵公司（Tata Steel）宣布計畫撤出英國，1萬5000人恐因此丟掉飯碗。

大陸商務部部長助理張驥反駁外界對北京當局補助鋼鐵出口商的指控，強調大陸已經削減鋼鐵產能9000萬噸，並計畫進一步削減1到1.5億噸產能。

張驥指出，這只比歐洲產能少了1000萬噸。但批評人士表示，大陸鋼鐵產能仍有約10億噸遠超過其需求。

大陸表示，全球鋼鐵過剩基本上是因為2008至2009年金融危機造成需求崩盤，產能過剩是所有國家面臨的全球性問題。大陸強調，問題不在國際貿易。

然而，美國貿易代表署副貿易代表霍里曼（RobertHolleyman）指出：「我們討論的是鼓勵鋼鐵產能，以及保住虧損連連鋼鐵廠或業者的補助措施。」霍里曼表示，關鍵多數的經濟體必須同意採取更多的行動。

歐洲聯盟（EU）主管貿易事務執委馬姆斯壯（Cecilia Malmstrom）堅稱，政府不該提供補助款，以維持鋼鐵廠的營運，國營企業和民間企業應該一視同仁，受制相同的規範。

墨西哥經濟部長瓜哈爾多（Ildefonso Guajardo）也強調低價進口帶來的問題。他表示，墨國鋼鐵業者2010年國內市占率達5成，如今只剩下2成5。1050419