國4豐潭段3號隧道貫通 全線預計111年通車

記者黃志政/台中報導

國道4號豐原潭子段豐原3號隧道西行線全長1.6公里,歷經14個月艱辛開鑿1日舉辦貫通典禮,台中市副秘書長陳如昌代表市長盧秀燕應邀觀禮致賀,見證並感謝中央、地方、民代合力推動重大建設,盼全段早日完工通車,構成大台中完整環狀公路網,繁榮地方經濟。

陳如昌1日在市府新建工程處長葉雙福、交通局簡任技正張應當等人陪同下,出席高公局國道4號豐原3號隧道貫通典禮。陳如昌表示,感謝高公局與施工團隊的辛勞、立法委員與議員對工程進度的關心,國道4號環線才能建置如此快速,同時也感謝市民對工程造成不便的包容,市府將持續協助推動,期待早日完工通車,便利山城及海線居民交通往來。

建設局表示,國道4號豐原至潭子段工程從國4豐原端起往南延伸,採高架跨經台3線,再以隧道穿過豐原東南側山區,在潭子銜接到台74線,隧道總長度約3.8公里,其中豐原3號隧道長度約1.6公里,可連接南坑溪橋至烏牛欄溪橋。繼豐原2號隧道全線於今年7月12日率先貫通後,在施工團隊再接再厲下,豐原3號隧道西行線也於今日貫通,工程進度再往前邁進一步。

建設局指出,國道4號豐潭段106年動工,全線有3分之1是隧道段,隧道規劃雙車道,並採全周式防水膜包覆設計,減少地下水流失,保護水資源。為降低對周遭住戶的生活影響,施工團隊調整隧道開挖輪進工序,晚間9時至隔天早上7時停止開炸,晚間10時至隔天早上8時夜間持續施工,但不出渣料,降低夜間施工噪音震動干擾。另為保護及穩定陡峭邊坡,採鋼棧橋迂迴方式通達隧道洞口,取代傳統闢建施工道路方式,降低對環境衝擊影響。

交通局表示,國道4號台中環線豐原潭子計畫全長約10.9公里,將串連國道1號、3號、4號清水豐原段及台74線、61線,構成大台中地區完整的外環高快速公路網,並紓解國道1號台中系統交流道大雅段交通壅塞,改善豐原、台中市區主要幹道台3線及中89鄉道交通服務水準。

交通部高公局表示,整體工程雖然還有很多挑戰,但將秉持落實工安、堅持品質及確保工進的精神持續趲趕,期望國道4號豐原潭子段於111年能如質完成,提供大台中民眾安全舒適的環狀高速公路。

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