地形險峻 列入重點救援路線

呂妍庭/嘉縣報導
中國時報

阿里山森林鐵路眠月線於921地震時嚴重崩毀,2009年又遇到88風災,封閉停駛至今已21年,儘管當地大崩塌,地形險峻,還是讓山友們為之嚮往,甚至成熱門討論路線。

因行政院開放山林政策已經推動,加上不時有山友在此路線受傷、對外尋求救援,嘉義縣消防局和嘉義林管處非常重視眠月線到水漾森林的搜救任務,已將該山域排入定期山訓的路線之一。

日前嘉義縣消防局在嘉義林管處人員引導下,從眠月線一路行經塔山車站、石猴車站、水漾森林、千人洞等路線進行3天的山域訓練,消防局長呂清海親身參與受訓,連有登山習慣的他初體驗都說比想像中難走,尤其沒有路標,GPS難定位,除非有經驗老到的山友帶路,否則很容易迷路。

呂清海說,雖然眠月線、水漾森林的沿途景色相當美麗,但是許多地段、地基以及隧道受災嚴重,雖然20年維持既有樣態,但潛在風險依舊存在,除非體力充足、對地形熟悉的登山客,一般人恐怕會出現體力難以負荷的狀況。

呂清海表示,考量屢有事故發生,消防局已將包括玉山、水漾森林等視為重點救援訓練路線之一,規畫每年至少要攀登訓練一次。

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