地方折衷案出爐 縣政中心南側350米

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高鐵宜蘭站17日出現「地方折衷案」,地點位於縣政中心以南、蘭陽溪以北,圖為該地區空拍照。(李忠一攝)
高鐵宜蘭站17日出現「地方折衷案」,地點位於縣政中心以南、蘭陽溪以北,圖為該地區空拍照。(李忠一攝)

高鐵延伸宜蘭站址引發各方拉鋸,17日交通部提出位於縣政中心以南、蘭陽溪以北的「地方折衷案」,成為高鐵宜蘭站第5案,新案最大優勢是不影響鐵路高架期程,部長王國材認為,新案眾人的意見較少,將做更詳細評估,盼今年12月底前拍板定案。

高鐵宜蘭站交通部原規畫四城、宜蘭(宜蘭火車站)、縣政中心、羅東等4站址,王國材與立法院交通委員會昨前往宜蘭考察,提出方案5「折衷案」。

王國材解釋,站址選在縣政中心的話,軌道會經過宜蘭市區,面臨拆遷問題,且站體要做到雙層,影響到鐵路高架化。若是從外面繞過來,站址位置就會從原本縣政中心北側,也就是折衷案的位置。

折衷案位於縣政中心南側約350公尺、蘭陽溪以北,路線長度59.3公里,工程經費1880億元,仍位處宜蘭市,但距離羅東近,兼顧溪南、溪北區發展,路線繞過市區,不與鐵路高架共構,因此不影響鐵路高架,折衷案站點會與高架化後的台鐵宜蘭新站互通。

王國材指出,現行5案都可行,但高鐵沒辦法設5個站,只能有一站,高鐵站與每天很多人使用的捷運站不同,縣民可能2周搭乘一次,對站址距離的要求不那麼嚴格。

宜蘭縣長林姿妙認為折衷案是「廣義的縣政中心。」宜蘭市長江聰淵強調,在不影響鐵路高架期程前提下,他不會堅持設在宜蘭站。縣議員楊弘旻等人認為折衷案「原則上能接受。」礁溪選區的縣議員吳宏謀力挺四城站,盼交通部有肩膀、不受政治力影響。

立委陳歐珀要求12月底前決定站址,王國材回應會以此為目標,並強調高鐵延伸宜蘭是府方、政院共識,是一定會做的建設,折衷案「大家意見比較少」,會針對折衷案做更詳細的評估,鐵道局也會拜訪縣府與鄉鎮市公所,與地方意見溝通後確定站址。