基隆輕軌若地下延伸到南港站 交部:恐再砸50億元

台北市政府今天召開記者會,建議前瞻計畫中的基隆輕軌終點站改在南港站,且採地下化。交通部估計,路線延長1公里,總經費可要再多增加新台幣50億元。

交通部24日在台北舉行記者會,鐵路改建工程局局長胡湘麟(左)與台灣鐵路管理局局長鹿潔身(右)出席說明基隆輕軌與台北車站聯合防災中心進度。(中央社)
交通部24日在台北舉行記者會,鐵路改建工程局局長胡湘麟(左)與台灣鐵路管理局局長鹿潔身(右)出席說明基隆輕軌與台北車站聯合防災中心進度。(中央社)

交通部上午也召開記者會,回應台北市政府對基隆輕軌延伸案的建議。

高速鐵路工程局長胡湘麟說,基隆輕軌終點原本只到南港展覽館,若要延伸公里到南港站,工程技術可行,但沿線地下管線需進一步調查評估,8月初會與台北市政府協商技術細節。

對於台北市政府建議前瞻計畫中的基隆輕軌終點站改在南港站,鐵路改建工程局局長胡湘麟(圖)表示,工程技術可行,但沿線地下管線需進一步調查評估,8月初會與台北市政府協商技術細節。(中央社)
對於台北市政府建議前瞻計畫中的基隆輕軌終點站改在南港站,鐵路改建工程局局長胡湘麟(圖)表示,工程技術可行,但沿線地下管線需進一步調查評估,8月初會與台北市政府協商技術細節。(中央社)

不過,因地下化工程經費龐大,基隆輕軌總經費約80億元,若地下延伸到南港站,高鐵局估計,基隆輕軌經費要再增加約50億元。

至於台北市政府也希望基隆輕軌南港展覽館站,改地下設站,高鐵局已將南港展覽館旁南港路地下設站方案,一併納入考量。

高鐵局評估,地面站改地下站,基隆輕軌編列的經費仍可負擔,但因地面站並不會對周邊交通產生影響,會想辦法說服台北市政府接受隆輕軌南港展覽館站仍採地面設站。

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