外資反手買超台股!指數一度上漲超過4百點 航運股激情演出 萬海扮多頭總司令

·4 分鐘 (閱讀時間)

台股大漲,航運股也激情演出。(圖片來源/Wikimedia Commons)

台股這波經歷千點下殺、跌破季線、半年線的慘烈廝殺,終於在今(23)日展開絕地大反攻,電子、金融、傳產股齊漲,指數盤中最高來到16785點、大漲443點;收盤16741點、上漲399點、漲幅2.45%,成交量3635億元。

今日三大法人同步買超,一掃上周外資大逃殺陰霾,外資買超金額142億元、投信買超金額17.3億元、自營商買超25.3億元。

上周五美股全面收高,Nasdaq與費城半導體指數強勢大漲,上周五台指期夜盤也領先大漲185點;今日權值股全面啟動,台積電收在566元、上漲14元,鴻海收在107元、上漲3元,聯發科收在911元、上漲38元。

萬海奔漲停、長榮法說會釋出好消息

貨櫃三雄今日激情演出,萬海收在漲停價248元、上漲22.5元,陽明收在139.5元、上漲9元,長榮144元、上漲11.5元。航運股漲勢整齊,四維航、中櫃、台航、新興、慧洋-KY、中航、裕民皆亮燈漲停。

萬海今日直奔漲停,且股價一舉站上季線,陽明與長榮股價則欲挑戰季線,顯然萬海領軍帶頭衝的態勢相當明顯,陽明與長榮須盡快站上季線、強勢表態,才有利多頭攻擊。目前大盤已經與航運股走勢息息相關,而且在航運股利多頻傳下,若股價無法持續強勢表態,將會影響投資人信心。

運價指數再創新高,根據20日公布最新一期出爐的SCFI貨櫃運價指數達4340.18點,較前一周上漲58.65點,漲幅1.37%。上週五長榮法說會也釋出好消息,對第4季景氣不悲觀,加上預估塞港恐延續至明年中,有利運價維持高檔。本土法人也在最新出爐報告中表示,預期供需失衡為常態,2022、2023年獲利維持高檔。

受惠全球經濟復甦,今年上半年全球貨量年增17%,較2019年同期成長7%,IMF預估2022年全球經濟成長4.9%,預期明年全球貨量將持續成長,而今年第四季節慶銷售後將導致存銷比持續下探,使2022年補庫存時間提前。大型投顧研究機構進一步上修長榮2021、2022年每股純益預估值分別為35元與30元,重申「買進」投資評等,並把目標價由270元上調至280元。

至於今日由總統蔡英文帶頭開打的高端疫苗,受消息激勵一度大漲至370元、上漲15元,但隨後下殺,收盤337元、大跌18元。

融資減肥10.3%已超過指數跌幅,醞釀短線反彈契機

上週台股遭受空方襲擊,週K線連兩週收黑,三大法人中僅有投信力挺台股,外資與自營商雙雙站在賣方,且外資在上週四單日大舉從台股提款496.89億元,改寫今年來單日賣超第3大、台股史上第6大金額,週五再度賣超145.13億元,上週三大法人合計賣超台股814.07億元。

法人指出,從籌碼面的融資減肥來看,自7/15台股高點18034點修正以來,指數拉回幅度為9.3%,融資餘額卻已大減307億元,減肥幅度10.3%已超過指數跌幅;且投信上周買超48.5億元,八大公股行庫上周也大買247億元,已醞釀短線跌深反彈契機。

外資今年來已從台股提款5817.24億元

保德信高成長基金經理人葉獻文指出,台股基本面下半年展望並沒有轉趨弱勢或惡化,從法人資金動向來看,外資受到美國聯準會可能開始討論QE退場等訊息干擾,態度轉趨保守,且台股年迄今漲勢在全球股市中表現相對亮眼,因此近期加重調節台股力道。

根據統計,7月至今外資賣超台股金額達1850.04億元,累計今年來已從台股提款5817.24億元,不僅超越去年全年度的5394.7億元,金額更是單年度賣超之最。

不過,葉獻文認為,下半年台股電子業基本面仍有支撐,配合類股獲利持續上修,台股並沒有轉空的理由,且受惠於全球經濟穩定復甦,新興科技應用與遠距商機持續拓展,台灣7月出口金額創單月新高,改寫連續13個月正成長,都是台股多方的有力支持。

更多信傳媒報導
富邦金、國泰金持股全都露》2Q同步減持台積電 這家大舉加碼中鋼、長榮
太魯閣號調查報告》罹難乘客30人是站票 運安會揭露台鐵工程管理6大疏失
本土4境外2死亡0》陳時中:針對4至7月捐血人進行血清抗體調查 結果9月底出爐

更多財經相關新聞
漢唐:台積電海外建廠方案 目前無任何接洽或訊息
台新人壽正式亮相 下半年新契約目標上看40億
勞工去年平均月薪創高 未滿30歲年收破50萬
浦東機場貨運暫停 航空運價倍增
九大半導體廠 存貨創高

今日推薦影音