【外送員遭養套殺4】Gogoro Network終讓步 1600公里內不限商用

柳名耕
CTWANT
Gogoro在24日晚間PO文,表示不同時構成2條件都可以繼續吃到飽。(翻攝自Gogoro Taiwan)
Gogoro在24日晚間PO文,表示不同時構成2條件都可以繼續吃到飽。(翻攝自Gogoro Taiwan)

許多外送員為了貼補家用會利用休假期間去跑外送,其中許多人平常騎的就是PBGN(Powered by Gogoro Network,智慧電動車聯盟)的電動車,但Gogoro日前開罰外送員的消息傳出後,引起許多人不滿,直到24日晚間才在官網PO出貼文,表示在1600公里內無論商用、自用都可以。

Gogoro的粉絲專頁「Gogoro Taiwan」在24日晚間將近11點時PO出貼文:

對不起造成大家困擾了。

用戶的使用心聲,是我們最在乎的事。 讓每一位用戶開心騎車,放心換電池,是我們的責任。不論是上班、通勤、跑業務、買菜、環島、車聚、解鎖徽章,甚至偶而跑跑外送,都應該是不受拘束的!

PO文指出有0.7%的用戶影響到99.3%用戶的權益,而這0.7%的外送員每個月平均騎乘3,500公里,其中最高紀錄達7,200公里,至於99.3%的用戶則是平均350公里。

只要接下來用戶不要達到以下2個條件,就可以繼續使用吃到飽方案:

1. 每月總里程超過 1,600 公里達連續 2 個月

2. 用於商業行為,包括:快遞、物流、租賃 (長租 / 短租)、客運載客、民宿、餐飲外送等服務。

不過底下還是有許多網友留言,表示如果充電站夠多,就不會有排擠到其餘用戶的問題出現,且機車保養後勤方面需要做得更好,至於外送員得知此消息也鬆了一口氣,但仍表示,未來等合約到期就會賣車,畢竟受制於人的感覺並不好。

許多外送員強調,未來還是會考慮把電車賣掉。(圖/黃威彬攝)
許多外送員強調,未來還是會考慮把電車賣掉。(圖/黃威彬攝)

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