多了309人 台中人口超越高雄躍居第二

台中捷運綠線土地開發將陸續展開招商,台中市長林佳龍今天在招商說明會中宣布,台中市人口已在7月底超過高雄市,成為全台人口第二多大城。

圖為台中草悟道。(資料照片)
圖為台中草悟道。(資料照片)

根據內政部最新統計,截至106年7月底,台灣6個直轄市,人口數最多為新北市398萬4051人,台中市277萬8182人次之,其他依序為高雄市277萬7873人、台北268萬7629人、桃園市217萬1127人、台南市188萬6267人。台中市人口數超越高雄市309人成為人口第二多的城市。

內政部戶政司長張琬宜指出,人口成長包括自然增加與社會增加,自然增加是出生數扣除死亡數,出生高於死亡為正增加;社會增加是淨遷入扣除淨遷出,同理,遷入高於遷出為正增加。

根據過去5年的統計資料,社會增加正成長人數台中市排名第二,僅次於桃園市。台中市的社會增加逐年遞增,尤其在104年較103年成長一倍,人口每年平均成長兩萬人;高雄市的社會增加皆為負值,直到105年轉為正值,平均每年人口成長為千人左右。

張琬宜說,以自然增加來看,台中市一直高於高雄市;社會增加方面,台中也一直都是正增加,高雄市從100年到104年是負值,一來一往,差距越拉越大。

張琬宜進一步分析,自然增加背後的支持原因可能與生育福利有關,社會增加則與工作機會、社會福利等有關;社會增加也會帶動自然增加,移入民眾可能在新城市組家庭、落地生根,關鍵在社會增加的量能。

台中市交通局上午在台中林酒店舉辦「捷運系統土地開發國際研討會暨捷運綠線土開招商說明會」,會中先由交通局長王義川簡報「台中捷運TOD(公共運輸導向型開發)發展願景」,說明台中捷運場站開發招商制度將不同以往,可兼顧地主權益,不預設各站的開發方向,減少限制,積極促成開發,透過市場機制激盪出突破性的發想。

研討會邀請日本及國內知名軌道土地開發單位與專家學者,針對「日本─森大廈」、「東京急行」、「日本─東京地下鐵」進行經驗分享與交流,林佳龍也到場說明投資台中的利多。

林佳龍表示,台中市百年前是因軌道而誕生的都市,也因交通動線讓舊城區沒落,百年台中要風華再現,就要再回到軌道運輸,用軌道運輸來復甦就是他的規劃理念。台中市捷運綠線即將完成,沿線有7個場站將要展開招商開發,其中一站已完成招商,其餘6站也將陸續招商。

林佳龍強調,台中市現在有三大利多,包括台中市人口已在7月底超過高雄市,成為全台第二大城市,其次是台中市區域計畫已獲中央審查通過,還有台中市申請行政院前瞻基礎建設計畫,軌道建設全壘打都通過,台中市發展前景可期。

林佳龍認為,軌道運輸具有便捷、安全及環保的優點,只要將山海屯串連起來,就有四通八達的路網,台中市將成為蛋黃區,就可將彰投苗整合進來,建構完整區域發展藍圖出來,請大家投資要快,投資台中、投資未來。

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