大台中轉運中心開工 盧秀燕：7接7轉 交通任意門

【記者陳仁煦台中報導】大台中轉運中心歷經三任市長，今（24）日正式開工，總建設經費達19億元，預計114年9月下旬完工，將透過立體連通平台創造人車分流，紓緩台中火車站前交通，並縫合車站南北，同時保留未來捷運藍線及橘線串聯彈性，滿足旅客南來北往需求。市長盧秀燕主持開工典禮表示，大台中轉運中心未來將達到「7接7轉」，包括轉運鐵路、客運、捷運、公車、汽機車、計程車、自行車，讓台中交通在舊城區轉運都能接駁順利。

盧市長指出，大台中轉運中心是台中市重要門戶計畫，更是台中舊城區重要交通建設。台中火車站是台中百年以來的發源地，新火車站及鐵路高架、綠空廊道均完成，轉運中心今日開工，完工後不只有交通功能，還能改變舊城區景觀，及便利民眾轉乘，為舊城區經濟及觀光帶來很大幫助，期許工程順利、早日完工，讓舊城區再發展活化。

盧市長說，台中是全國第二大城，交通非常重要，近年第一條捷運已完工，接下來希望藍線早日開工，健全捷運路網；轉運中心目前已開工2座，還有1座即將開工，台中將有3座轉運中心；另外台中還有雙十公車政策，市民持完成綁定的電子票證搭公車10公里內免費，超過10公里最多只收10元；偏鄉地區則有小黃公車服務民眾；「iBike倍增計畫」在她上任前有329站，上任後目標再增千站，目前已設1107站進度超前，很快將達到1329站，未來將透過捷運、轉運中心、雙十公車、小黃公車、iBike計畫等，讓台中成為交通任意門。
交通局指出，大台中轉運中心位在東區也緊臨中區，除興建地下三層立體停車場、地面層做轉運中心使用，特別施設結合立體停車場及轉運中心的建築物，南接大車站的人工大平台進行人行串聯。工程總建設經費達19億元，其中4億元為中央前瞻計畫補助，市府自籌15億元，預計114年9月完工，完工後可提供汽車格506席、機車格1,290席、自行車格116席及轉運中心大客車12席，有效紓解民眾停車需求，增加停車供給，讓市民停車更方便。

今日開工典禮包括盧市長、交通局長葉昭甫、建設局長陳大田、都發局長黃文彬、文化局長陳佳君、觀旅局長韓育琪、地稅局長沈政安、地政局長吳存金、市府客委會主委江俊龍、社會局副局長陳仲良、立委黃國書到場。