Yahoo奇摩新聞 大改款第9代Toyota Camry亮相時間有眉目！ 可惜純電版本似乎暫時無緣
於2017年發表的第8代Toyota Camry，即便已經面臨全球許多市場房車式微的趨勢，但憑藉著新世代Keen Look設計，在車輛外型上賦予更具年輕化的樣貌，加上車身的肌肉線條設計與豐富的配備，使其還能獲得一定程度的青睞，甚至Toyota因而在許多市場規劃縮減中大型房車陣容，交由Camry成為中大型房車銷售的唯一戰力。如今，根據日媒最新消息指出，第9代Camry的登場時間似乎有眉目，最快落在2023年，但可能還不會有純電動力單元。
現行8代Camry登場至今，已有4年的時間，所以若依照日媒透露掌握到最快2023年亮相的消息來看，時隔6年推出大改款的週期倒也不讓人意外，只是2023年才傳出2代C-HR會登場，如今又會有大改款Camry的話，不免好奇2023年時，Toyota集團是否會在車壇掀起一股旋風？
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大改Camry在外觀上，會維持強烈的運動風格，內裝則是預計會更具科技感。而在動力單元方面，據傳大改Camry會沿用與現行相同的TNGA-K模組化平台來開發，不過應該會導入新世代Hybrid系統。若比照新世代Prius c與先前報導過的大改Prius動力變革模式來看，應該會是類似電池革新但電池組維持液態電池，帶來新的油電系統。
至於新車是否會帶來純電版本？外媒以先前Toyota社長一次帶來的16款電動車陣容來觀察，與Camry級距相同的車型，僅有Lexus Electrified Sedan與Toyota bZ SDN兩款較為接近，但前者被認為是Lexus現行中大型房車的後繼車款，後者則是屬於bZ家族的產品陣容，與Camry的關聯性不高，所以推測9代Camry應暫時還跟不上純電化的浪潮。
倘若下一代Camry真的沒有純電版本，則原因會是什麼？初步推測一來跟全球房車式微還是脫離不了關係，而在尚有中大型房車市場需求的地區，或許為避免已逐漸萎縮的購買族群，在選擇電動車時，出現bZ SDN與Camry自相殘殺的情形，所以集團可能規劃讓Camry主攻油電動力，而bZ SDN提供電動版本選項，滿足消費者不同的動力喜好。
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