大眾投控總座簡民智首度鬆口 公司已與車廠簽訂AR HUD出貨合約

車用電子相關技術隨著科技不斷進步，包括智慧駕駛座艙等等配備的概念發展日漸成型，隨著車內駕駛艙與以往的不同，從數位儀表板到液晶多媒體觸控顯示屏，逐漸擴大增加顯示尺寸與範圍。Tesla Model 3 則是採用移除儀表板的設計，集中將資訊顯示於多媒體顯示屏。大眾投控認為，在不久的將來，數位儀表與其他多媒體控制面板都將被智慧座艙的第三塊屏幕——AR HUD抬頭顯示器所取代。

專家普遍認為，當全自駕車成熟時，車輛系統控制上則改由手勢、語音、眼神等人機互動技術所取代，而顯示影像則由AR HUD以及虛擬裸眼3D全息成像顯示技術來完成。在實現自動駕駛後，人們逐漸解放雙手，在車內追求更多功能性及娛樂性的感官體驗：如看電影、視訊會議、交友等。通用汽車執行長Mary Barra預言，自駕車將成為商務人士的第二辦公室。因此，電動（自駕）上的顯示方式將影響消費者的乘車體驗，必成為未來消費者最關注的議題之一。根據眾多市調機構預測，AR HUD極有可能成為未來汽車標準備配。

拓墣報告顯示指出，在主流車廠積極推動下，加上ADAS功能逐漸普及，2025年AR HUD滲透率計估計達到5%，整體TAM推估500萬台；而中國券商報告更樂觀預測，2025年AR HUD全球可達800萬台。因為市場成長快速，吸引了大眾投控旗下的大眾電腦及英濟集團旗下的英錡科技等，相繼投入AR HUD市場，引起投資圈高度關注。

大眾投控表示，大眾電腦AR HUD採用LBS（Laser Beam Scanning）技術，提供高對比（80,000：1）、高亮度、小體積產品，解決以往HUD成像模糊不清的問題，在遇到強烈陽光或昏暗大雨迷霧環境下影像仍清晰可見。以3D虛擬投影成像技術加上7種演算法融合路面交通環境，將影像準確的投影至駕駛視線前方的擋風玻璃上，駕駛人得以高品質成像及可客製化的訊息模式接收各項車內與車外環境所有安全提示資訊，在開車過程中不必低頭看儀表板，提供安全便利的駕駛體驗。

大眾投控簡民智總經理對本刊透露，大眾投控轉型至研發車用電子業務，花費2年的時間完成車輛多項安全技術檢驗與認證，並以1年的時間取得車廠Tier 1重保件數位儀表板設計製造，在5年前進入AR HUD產業研究，至今技術已相當成熟。目前與中國國際大廠緊密合作，已簽訂AR HUD出貨合約；此外，規劃自有品牌推廣國外車廠，已送樣至Tier1客戶。

大眾投控在未來勢必打造AR HUD成為車載元宇宙的入口，以擴增實境、全息影像技術運用在自駕車中，結合實際道路、街道商家、行人等場景提供虛擬車內虛擬生活饗宴，不需穿載任何裝置，就可以打造屬於自己的獨特虛擬國度，創造更有效率的車內工作環境，提升駕車行駛的生活新紀元。在未來的自駕車的應用上，大眾投控將提供更深入的軟硬體結合服務，成為車載元宇宙的全方位解決方案服務商。

更多鏡週刊報導
搶下台灣近65%的儲能專案建置 台達電能源相關事業布局再下一城
【周永明闖元宇宙】5年布局深紮馬步 專訪周永明搶發台灣第一個元宇宙平台
【自駕車新顯學1】搶先拿下MIH訂單 公信總座吳惠瑜解密關鍵因素