大股東相挺 和泰產險Q3完成增資

防疫保單重傷，兩大汽車集團旗下產險啟動增資規畫，繼裕隆集團注資56億元，力挺新安東京海上產險增資後，和泰集團旗下和泰產險已通過辦理短期對外借款籌付理賠金，至於進一步增資規畫，最快8月底、最慢9月底就會送董事會討論，要儘速平息風暴。

繼國泰產險、中國信託產險後，裕隆集團兩大子公司─裕隆、中華車上周五董事會分別通過各增資新安東京25.66億元及30.35億元，合計56.01億元，日方大股東也同步增資，增資後日方持股超過5成，拿下經營主導權。

裕隆集團指出，防疫險是一次性損失，新安東京海上產險未來仍極具經營價值，期望藉由這次的增資，在新的股權架構下，結合日本東京海上的產險商品開發及裕隆集團的汽車價值鏈優勢，股東雙方更能發揮互補資源。

新安東京因防疫險理賠逾290億元，致上半年稅後淨損240億元，兩大股東評估此事件乃一次性影響，採取「速戰速決」作法，一口氣減資超過99％，等於是打掉重練，合計為新安東京直接增資147億元，以強化資本結構。

在新安東京之後，和泰產險也啟動多波募資計畫，包括出售台北火車站附近，緊鄰天成商業大樓與天成飯店的台北分公司大樓，估計市價超過10億元，出售後可實質拉升資本適足率，最快年底前完成。

增資案方面，和泰產在4到6月間核保近64萬件防疫保單，儘管這3個月共理賠了2.2萬件、9.76億元，但考量後續仍有理賠金需支付，將在8月17日召開股東臨時會修改章程，透過提高資本額為日後辦理現金增資案暖身。

和泰產持股99％的大股東是和展投資，和展投資大股東則為和泰汽車。業界指出，和泰產狀況與新安東京相似，不過有「富爸爸」和泰車在，只要董事會通過，錢不成問題，推估金額在60～80億元間，屬可承受範圍。