大里案太慘…司機:關ATP誰敢不報

三立新聞網

社會中心/綜合報導

台鐵普悠瑪列車發生重大出軌事故,台鐵在檢討報告中卻表示,司機關閉ATP(列車自動保護系統)未通報調度員。但卻有台鐵司機透露,在2007年在宜蘭縣大里站發生火車對撞,造成5死17傷慘劇,就是因為司機關閉ATP,那次事件過後,他相信沒有人關閉ATP,敢不跟調度員通報。

▲ATP是保衛列車安全的重要防線。

根據《聯合報》報導,2007年6月,駕駛莒光號的黃姓司機員,擅自關閉列車自動防撞系統ATP,不但沒有向總所回報,還涉嫌闖紅燈,在宜蘭大里站南側撞上對向電聯車,釀5死17傷,其中一位死者隔天就要出嫁,沒想到喜事成喪事。

當時最高法院判決,台鐵和司機都要共同賠償傷者,且認為台鐵是獨佔企業,有責任讓乘客免於恐懼,安全抵達,而黃姓司機則被判處1年8個月,並被公懲會撤職,丟了工作還被關。

一名台鐵司機透露,就是因為當年大里火車對撞的教訓太慘,從此關閉ATP要通報調度員,就成為他們的SOP和心中天條,因此他認為,這次普悠瑪出軌,台鐵檢討報告稱司機關閉ATP未通報調度員,「不太可能」,認為高層把責任推給司機一人扛,為他抱不平,並表示,保養和檢修不足才是台鐵「問題所在」。

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