大陸智慧汽車戰略 3年後L2自駕車拚1成

工商時報【楊日興╱綜合報導】 人工智慧（AI）為汽車行業帶起自動駕駛的巨大浪潮，引起大陸官方關注。大陸工信部賽迪研究院裝備工業研究所所長左世全指出，國家級的智慧汽車創新發展戰略正在制定，該戰略由國家發改委主導，工信部、科技部等多個部委參與。初步目標是在2020年將L2以上的自駕車規模達到10％。 中國證券網報導，左世全9日在「2017三亞財經國際論壇」表示，智慧汽車創新發展戰略在初期將加快資訊通信、AI等領域融合，把打造大陸智慧汽車作為主要方向。短期目標是提升L2以上自駕車之規模，長期目標著眼大陸成為智慧汽車中的強國，甚至達到引領地位。 當前美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）和美國汽車工程師學會（SAE）將自動駕駛分為L0至L5共6個等級，數字越高代表自動駕駛的水平越高，L2等級屬於部分自動駕駛，輔助駕駛系統會對方向盤、加減速控制提供支援，但其餘情況和駕駛環境仍由人工控制操作。 左世全指出，目前智慧汽車進展速度飛快，特斯拉宣布在3至5年實現自動駕駛真正商業化，奧迪也在推動A8等自駕汽車量產，百度則搭建自駕平台，並尋覓合作夥伴加速推動自駕車量產。從生產角度來看，福斯汽車也在打造數位化工廠和智慧化服務。整體而言，智慧汽車已經成為一大行業趨勢。 此外，日前發改委也提出增強製造業核心競爭力的相關計劃，在未來3年將部署包括智慧汽車、智慧型機器人、軌道交通設備等9大領域的關鍵技術產業化。該計劃也會引導各金融機構加大對智慧汽車等領域的信貸支持，並給予符合條件的相關企業在發行股票、企業債等領域的支持。