大陸祝融號開上火星 實地巡視探測

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中國大陸國家航天局22日宣布,祝融號火星探測車已安全駛離著陸平台,到達火星表面「開始巡視探測」,成為史上第二個將探測車開上火星與運作的國家。

大陸國家航天局消息指出,根據遙測數據判斷,5月22日10時40分,「祝融號」火星車已安全駛離著陸平台,到達火星表面,開始巡視探測。央視新聞發布的影片顯示,祝融號探測車沿著軌道駛向火星地表。

據報導,探測器自2020年7月23日發射以來,在地球-火星轉移飛行、環繞火星軌道運行期間,環繞器配置的中分辨率相機、高分辨率相機、礦物光譜分析儀、磁強計等7台科學機器陸續開機探測,獲取科學數據。

報導指出,火星表面工作期間,祝融號火星車將按計畫開展巡視區環境感知、火星表面移動和科學探測,通過配置的地形相機、多光譜相機、次表層探測雷達、表面成分探測儀等6台機器,對巡視區開展詳細探測。同時,環繞器將運行在中繼軌道,為火星車巡視探測提供穩定的中繼通信,兼顧開展環繞探測。

天問一號任務的科學目標則是研究火星形貌與地質構造特徵、火星表面土壤特征與水冰分布、火星表面物質組成、火星大氣電離層及表面氣候與環境特徵、火星物理場與內部結構等。

「天問一號」探測器於15日火星登陸,然而中國國家航天局19日才公布探測器登陸過程兩器分離和登陸後,祝融號火星車拍攝的照片,並於22日才傳回影片。中國國家航天局探月與航天工程中心專家表示,這是因為距離太遠。

專家解釋,火星與地球的最遠距離約4億公里,而無線電波是以光速傳播,信號能量的衰減與傳播距離的平方成正比。祝融號現時距離地球約3.2億公里,由於距離太遠,地球也只能收到少量數據,因此只可將最重要的信息傳回。