大陸鬆綁稀土管制之際 華為AI晶片遭美高科技圍堵
美中貿戰降溫後，北京對稀土的管制開始鬆綁。周三宣布暫停對45家美國企業的制裁，同時也暫停對美國的稀土、以及其他軍事用途相關產品的出口限制。鑒於稀土與電動車、國防設備生產習習相關，美國特斯拉公司在中方鬆綁後，立刻宣布將重啟從中國進口電動車零件。至於美中關稅當前雖然已經大幅降低，但中國與美國的商家仍受害嚴重，此外，美方也繼續加強對中國的高科技管制，包括對全球企業發出警告，強調若使用華為昇騰AI晶片將違反美國出口管制。顯示美中之間的高科技競爭仍持續激烈。
隨著美中貿戰休兵，北京當局過去一個多月來對稀土的嚴格管制，也開始鬆綁。近日傳出至少批准了4家稀土商的出口許可，相關磁鐵稀土主要供應給德國福斯汽車在內多間歐洲與越南企業。
就連美國企業，周三(5月14日)起也重回中國准許出口稀土的對象。
上海東方衛視主播：「商務部公布，暫停制裁45家美國實體90天。另外，同樣從即日起，暫停上月4號與9號發布的出口管制管控名單90天。」
反應最快的美商，就是美國總統川普的政治盟友馬斯克。在中方鬆綁後，他旗下的特斯拉立刻表明，將從5月底開始，重新啟動上月初因為高關稅所暫停的、從中國向美國運送的電動車零件。
而這些中國製造的零件，主要用在特斯拉最新設計、沒有方向盤與控制踏板的自動駕駛計程車Cybercab，以及續航力最高可達500英里、約888公里的電動車Semi。兩款車型都預計今年10月開始量產，明年正式進入市場。
美國總統 川普：「這是中國向美國企業開放，就像打開了一個全新的世界。我認為這對中國來說會更好。」
川普週二(5月13日)在前往沙烏地阿拉伯的空軍一號專機上，強調美中在日內瓦達成的貿戰休兵協議中，「最令人興奮」的部分，就是中方即將為美國企業打開中國市場。他還表示，不排除與中國國家主席習近平，就開放市場等貿易協議的細節，展開討論。
上海針織廠負責人 陸蘭英：「客人其實也很着急，已訂好(本月)17號的集裝箱，如果檢驗合格沒問題的話，我們17號就開始陸續出運了。」
至於中國境內包括服飾等外貿企業，以及義烏的小商品工廠，則是加緊趕工付運，要趁著這波美中關稅相對低的窗口期，趕忙出貨。
貿易追蹤機構(Vizion)所公布的數據就顯示，週三(5月14日)當天，從中國到美國的七天平均貨櫃運輸預訂量，比前一周飆升277%，業內因此預估，未來幾週中國到美國西岸的運費，將上漲20%。
義烏小商品商：「我們平常，打個比方，我們一個季度，比如說這兩個季度，我們可以生產大約，大個比方，比如50萬人民幣的貨款，但我現在我只有20萬了，對我們的影響是非常嚴重的，我並不會因為他們(美國)把關稅降低而感到高興。」
儘管降低的關稅，讓美中此前形同禁運的貿易往來，獲得恢復，但義烏小商品商仍痛批關稅擾亂企業生產與獲利，而且如今再怎麼趕工，加上船期後恐怕也趕不上美國的萬聖節禮品旺季，企業對無法挽回的損失備感肉痛。
美國女裝品牌「拉菲逸(Lafayette 148)」銷售經理vs記者：「我們的客戶走進來問我們是否安好。(你怎麼回答呢？)你在尋找一絲希望，希望這一切只是一場噩夢，很快就會過去。」
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至於95%產品都在中國製造的這一間，曾獲多位好萊塢女星甚至是第一夫人加持過的知名女裝品牌，同樣在美中關稅下苦苦掙扎。因為此前高達145%的關稅，
公司已為此支付超過280萬美元的稅款。如今稅率雖然降到30%，但接下來90天，仍得為到港產品支付約230萬美元關稅稅款。
美國女裝品牌「拉菲逸(Lafayette 148)」創辦人 迪爾德利奎茵（Deirdre Quinn）：「我無法承受把全部的現金流，都用在關稅上。但這就是當前正在發生的事。」
美中關稅對兩國商家帶來的陣痛，還沒有結束；美方已開始提高對中國的高科技圍堵。
美國商務部工業與安全局（BIS）週二(5月13日)發出明確的指引，強調華為昇騰AI晶片的設計生產，涉及美國技術，全球使用需要先取得美方的許可證，否則將違反美國的出口管制規定。美方還警告，利用涉及美國技術的AI晶片，來訓練與推理中國AI模型，將會產生潛在後果。
而根據AI大模型整合應用平台(Poe)公布的最新數據顯示，使用6萬顆美國輝達晶片的中國AI模型DeepSeek，全球使用率已由2月走紅時創下的7%最高紀錄，降至4月底的3%。
TVB主播：「美國制裁18個實體及個人，包括內地及香港公司，指他們提供零件，協助伊朗生產彈道飛彈。」
包括3名中國人，以及一間中國公司和一間香港公司，被美方指控出口碳纖維相關材料給受制裁的伊朗企業，週三遭美財政部公告實施制裁。顯示美中之間除了關稅貿易糾葛之外，高科技與地緣政治競爭，也持續明爭暗鬥。
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