大隻佬歸來 長征五號再戰宇宙

記者洪肇君╱綜合報導

旺報【記者洪肇君╱綜合報導】

大陸長征五號遙三運載火箭27日安全運抵海南文昌清瀾港,在完成一系列裝配和測試工作後,近日將在文昌航太發射場發射。這是2017年長征五號遙二發射失敗後,再一次嘗試,遙三此次搭載了「實踐20號」衛星,屬於東方紅五號衛星公用平台的一部分,主要負責通信衛波遙感。

大陸全新自主研製的運載火箭長征五號,採用超過200項核心關鍵新技術,新技術比例幾乎達到100%,特別是大型液化燃料槽的部分,完全靠中國人自己技術完成。一般國際上研製新型火箭,包括衛星、太空船,採用新技術的比例通常不超過30%。長征五號是超大型火箭,未來在載人空間站、嫦娥五號月球探測器、火星探測器等重大航太發射任務,都會由長征五號運載火箭來承擔

遠望號 火箭的護衛隊

大陸媒體報導,由中國衛星海上測控部所屬遠望21號、22號船組成的火箭運輸船隊,10月22日從天津港啟航,歷經複雜海況環境考驗,27日安抵文昌清瀾港。隨後,火箭本體將通過公路運輸,分段運送至中國文昌航太發射場,並按照計畫開展發射場飛行任務各項準備工作。

遠望21號、遠望22號火箭運輸船,長130公尺、寬19公尺,吃水深度5.8公尺,排水量9080噸,以海洋運輸船舶來說,並不算大型船隻。中國衛星海上測控部遠望號火箭運輸船編隊負責人史吉吉表示,由於海南文昌清瀾港的航道所限,進港航道較窄,並且線路曲折,所以出於安全考量,不能採用過大的船舶進行運輸。

長征五號火箭內部的設備、儀器極其複雜精密,任何劇烈的震動都可能給箭體帶來嚴重影響,所以不僅吊裝要穩,在運輸過程中更要穩。船行過程中,必須嚴格考量氣候和海象,一定要風平浪靜才行船,絕對不能乘風破浪。

史吉吉指出,如果在運輸航行過程中遇到超過2.5公尺的浪高,船隊就不允許航行。遇到惡劣海況,要提前規避,選擇航程中的防風錨地就地拋錨;在2.5公尺以下的浪高,遠望號火箭運輸船可以開啟減搖鰭,船體自身減搖,減小風浪對船舶的影響。

遠望號火箭運輸船是大陸第一款火箭專用運輸船,兩艘遠望號火箭運輸船執行過多次長征五號運載火箭貨櫃、長征七號運載火箭貨櫃的海上運輸任務。兩船自交付使用以來,單船累計航行達4萬餘海里,圓滿完成十餘次運輸任務。

美船欲打撈墜海箭體

長征五號運載火箭,是大陸迄今為止技術跨度最大、運載能力最強的一型大型運載火箭,於2016年11月3日首飛成功。但2017年7月,長征五號遙二發射失敗,箭體墜入公海,事後傳出有美國船隻在附近巡弋,似乎企圖打撈大陸的墜海箭體。

小靈通 長征五號

長征五號運載火箭的箭體直徑5公尺,最大長度超過60公尺,重量865噸,起飛推力為1100多噸,是目前大陸最大運載能力的火箭。近地軌道運載能力從過去其他火箭最高9噸一口氣提升到25噸,相當於一次可將16輛轎車送上太空。大陸航太規畫中,長征五號明年還要搭載螢火二號衛星進入火星軌道,運載嫦娥五號進入地月轉移軌道。(洪肇君)

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