太平山森林鐵路規劃 林姿妙邀蘇昭旭把脈

鐵道專家蘇昭旭老師專題演講〈從太平山鐵路、羅東林鐵與世界窄軌鐵道接軌〉。與宜蘭縣長林姿妙相見歡。(圖:宜蘭縣政府提供)
鐵道專家蘇昭旭老師專題演講〈從太平山鐵路、羅東林鐵與世界窄軌鐵道接軌〉。與宜蘭縣長林姿妙相見歡。(圖:宜蘭縣政府提供)

▲鐵道專家蘇昭旭老師專題演講〈從太平山鐵路、羅東林鐵與世界窄軌鐵道接軌〉。與宜蘭縣長林姿妙相見歡。(圖:宜蘭縣政府提供)

鐵道專家蘇昭旭老師專題演講〈從太平山鐵路、羅東林鐵與世界窄軌鐵道接軌〉。太平山林業影響宜蘭發展甚鉅,於一九一五年開始進行伐木事業,至戰後一九八二年結束生產,約計六十八年。為應大量木材的運送,於一九二一年起開始進行平原段─從土場至羅東的鐵道鋪設,軌距只有七六二公厘,較一般平地鐵道窄。太平山林業的開發,帶來大量工作人口移入,讓原以農業生產為主的宜蘭,城市百工漸次開立,並帶動工商業的發展。在冬日陰雨的午后,宜蘭縣長林姿妙於日前與來自各地的民眾一同參與此次的縣政願景專題演講,聆聽蘇昭旭老師的專業分析,一起思考如何找到宜蘭發展的新思維,創造更美好的宜蘭。

此次專題演講,邀請到鐵道專家蘇昭旭老師蒞臨宜蘭擔任講座,蘇老師長期致力於阿里山林業鐵路及羅東林業鐵路文化推廣,並且是臺灣林鐵與世界各鐵道遺產交流橋樑的重要推手之一。宜蘭縣刻正推動太平山林鐵復駛計畫,希望透過恢復太平山森林鐵道平原線,結合戰後宜蘭林業發展史及文化,發展宜蘭產業與觀光。

因此,宜蘭縣長林姿妙特邀請鐵道專家蘇昭旭老師,從太平山山地運材軌道及平原段森林鐵道談起,並從國際視野探討世界的窄軌鐵道保存及營運的案例,為宜蘭縣太平山森林鐵路的規劃提出建言。