太魯閣出事關鍵16秒 打「這支電話」可減少傷亡!

民視新聞網
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生活中心/翁語岑報導


4月2日上午9時28分,台鐵408次太魯閣號在行經花蓮大清水隧道時,發生出軌事故,撞上從邊坡滑下的工程車,造成50死、逾百人輕重傷,駕駛工程車的義祥工業社負責人李義祥已遭羈押,雖然花蓮縣消防局在9時31分,接到首通女性打來的報案電話,不過卻說不出自己在哪個位置。事實上,台鐵有個「通報專用緊急電話」,只要16秒就能直通台鐵調度總所,讓傷亡降低到最低。


「關鍵16秒」這支電話可救太魯閣 第一通電話打的卻是「她」!
台鐵「通報專用緊急電話」,16秒就能直通台鐵調度總所,讓傷亡降低到最低。。(圖/翻攝自交通部台灣鐵路管理局網站)



交通部政務次長王國材表示,根據調查,4月2日早上9點13分,有一班往花蓮的204次自強號通過,到了9點28分,408次太魯閣通過時發生意外,因此這15分鐘是最關鍵的時間點。雖然花蓮縣消防局在9時31分接到首通女性打來的報案電話,不過卻說不出自己在哪個位置,直到後來有一名男乘客較鎮定能說出「清水隧道」後,消防人員才有辦法確認事故地點,並派出救援。事實上,台鐵有一支「緊急通報專線」電話0800-800-333,只要軌道、平交道、橋梁或隧道出現障礙物,電話16秒內就直通調度總所,調度員能立即用無線電通知線上列車,及時避免慘劇發生,減少死傷。


但回顧施工現場的告示牌,現場施作的是「台鐵邊坡安全」工程,卻唯獨缺這隻關鍵「緊急通報專線」,流出的畫面中,可見李義祥在工程車滑落邊坡的「要命15分鐘」,有看手機、打電話的動作,運安會表示,太魯閣號駛出和仁隧道後,駕駛能夠反應的時間只有6.9秒,但列車要完全煞停至少需要16.6秒。表示李義祥只要在事故前16秒通報,不僅有機會讓傷亡降低,甚至可能讓太魯閣號完全煞停,但他的第一通電話,既不是110也不是119,而是打給吊車公司,令人匪夷所思。


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