安全唯一最高原則 盧秀燕：不為通車而通車

台中捷運綠線出現二條連結器軸心斷裂，市長盧秀燕昨（三十）日受訪時表示，安全第一，市府已要求北捷局再提全面性檢驗報告及解決方案，「不會為了通車而通車，安全是唯一最高原則」。

市長盧秀燕昨日在議會備詢前接受媒體訪問時說明，市府不只針對故障列車暫時停駛，而是將所有列車一併停駛，就是希望全面檢測，不能只是針對個案檢視，然而昨日會議上，北捷局未針對系統性問題提出解答，尤其目前發生問題的兩列車均為日本原裝進口，北捷局說法未能讓中市府接受，希望北捷局要真正提出全面性的檢測報告及解決方案。

盧秀燕強調，試營運及通車時程，必須視北捷局的報告及方案是否能讓人安心滿意，在找出問題、查明原因之前，市府不會為了通車而通車，安全是唯一最高原則。

中捷公司董事長林志盈表示，台中捷運綠線共有十八列車、三十六支電聯車連結器軸心，北捷局及川崎重工自十一月二十三日開始檢測，截至昨日共三十支檢測正常，其餘六支因拆解困難未能檢測，北捷局將直接以檢測合格的新品替換。

然而，因拆解困難未能檢測的六支連結器中，其中一支軸心十一月二十七日廠內調度竟出現與首起斷裂相似的狀況，兩列車均由日本原裝進口。對此，林董事長強調，市府擔心此為「系統性」問題，不能排除任何可能，因此要求北捷局針對設計、材料、製造、安裝四大面向系統性檢查，甚至與日本、美國原廠直接視訊進行操作過程說明，確保市民安全，不是換成新品就能解決。

交通局長葉昭甫說明，北捷局原訂十二月七日提初步調查報告，因中市府要求擴大檢測，報告日程將往後延。他強調，安全是最高原則，市府只有在安全無虞的情況下，才會討論後續時程。