安捷訓練機迫降 原廠檢修疏失害的

潘千詩╱台北報導

中國時報【潘千詩╱台北報導】

安捷飛航訓練中心1架訓練機,去年7月執行飛航訓練時,因發動機故障,迫降於高雄小港機場西南方,機上3人獲救。運安會昨天公布調查報告,指安捷沒有保養到注油器,全因原廠維修手冊並未提及該機型只要飛超過900小時,就該檢查注油器,以致注油器劣化,破孔讓滑油外洩,讓發動機熄火。

運安會調查發現,發動機注油器孔蝕劣化,使注油量異常增加,造成第4缸活塞冠遭受不正常熱應力產生破孔,滑油自破孔洩漏盡,最終導致發動機熄火失去動力。然原廠發動機維修手冊沒有針對注油器進行檢修的要求。

事故發生後,發動機製造公司緊急發布強制技術通知,指事故發動機注油器使用超過900飛行小時後,注油器的噴油功能就會劣化,可能增加發動機失效的風險,要求該航機使用超過900小時,就必須檢修發動機注油器。

運安會同時也對安捷及民航局各提出2項安全改善建議,包括:研擬救生衣電池續電力的方法,升級現有機隊的航電系統,使其具備廣播式自動回報監視系統(ADS-B)功能。 事故機是安捷1架Diamond DA-40NG型機,2018年7月9日自台東起飛,因發動機遭遇故障,迫降於小港機場西南方12浬處海面。機上3名組員獲救送醫,事故機沒入海中。

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