官員籲長者穿亮衣 網酸檢討路燈

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高雄市高齡者發生死亡車禍有上升趨勢,年初至今168人死於車禍,其中64人是高齡者!交通局和警察局宣導提醒長輩夜間外出最好穿戴亮色衣物,卻遭網友狠酸「為何不檢討路燈亮不亮?」交通局表示,未來會持續改善易肇事路口、巡檢基礎設施並加強宣導,以維護用路人安全。

高市交通局在臉書官網公布11月15日至21日交通事故快訊,該周共發生4件死亡車禍,其中高齡者3人;根據市警局統計資料,今年1月至11至23日為止,高市A1死亡車禍共造成168人死亡,其中有64人是高齡者,將近4成。

占車禍死亡人數近4成

高市高齡者11個月內發生64件車禍、死亡64人,雖和去年同期比較減少2件、2人,但今年疫情爆發三級警戒,路上車輛較去年同期減少,整體來說,高齡者死亡車禍仍有上升趨勢,其中全市又以湖內分局增加4件最多。

交通局在官網中指出,長輩死亡事故增加,「交通安全跟防疫一樣重要!」提醒長輩在秋冬及夜間出門前宜做好保暖和交通準備,外出穿戴亮衣物、行走穿越道,駕駛和行人也應多注意路口狀況;市警局也提醒長輩外出跟著光芒走,身上加裝反光裝置、隨身攜帶手電筒,以保護自身安全。

交通局改善易肇事路口

網友留言指出「打造友善行人環境才是長久之路」、「行人穿越道的照明設施或夜間辨識方法也要做好」、「應宣導駕駛轉彎要減速,勿搶快轉彎,而不是每次撞到人後,辯稱是A柱的錯」;更有網友認為「檢討行人穿太暗,怎不是檢查路燈、車子隔熱紙透光率以及車子有無開大燈?」

針對網友看法,交通局表示市道安工作包含面向極廣,日後工程上除持續辦理易肇事路口改善外,也會巡檢包括路燈、號誌、水溝、鋪面等基礎設施;此外,由於年長者視力及反應能力較差,交大是針對不同用路族群分眾宣導,建議年長者盡量著顏色鮮明衣物,或加裝穿戴各式反光裝置,以提醒其他用路人。