官員籲長者穿亮衣 網酸檢討路燈

高雄市高齡者發生死亡車禍有上升趨勢，年初至今168人死於車禍，其中64人是高齡者！交通局和警察局宣導提醒長輩夜間外出最好穿戴亮色衣物，卻遭網友狠酸「為何不檢討路燈亮不亮？」交通局表示，未來會持續改善易肇事路口、巡檢基礎設施並加強宣導，以維護用路人安全。

高市交通局在臉書官網公布11月15日至21日交通事故快訊，該周共發生4件死亡車禍，其中高齡者3人；根據市警局統計資料，今年1月至11至23日為止，高市A1死亡車禍共造成168人死亡，其中有64人是高齡者，將近4成。

占車禍死亡人數近4成

高市高齡者11個月內發生64件車禍、死亡64人，雖和去年同期比較減少2件、2人，但今年疫情爆發三級警戒，路上車輛較去年同期減少，整體來說，高齡者死亡車禍仍有上升趨勢，其中全市又以湖內分局增加4件最多。

交通局在官網中指出，長輩死亡事故增加，「交通安全跟防疫一樣重要！」提醒長輩在秋冬及夜間出門前宜做好保暖和交通準備，外出穿戴亮衣物、行走穿越道，駕駛和行人也應多注意路口狀況；市警局也提醒長輩外出跟著光芒走，身上加裝反光裝置、隨身攜帶手電筒，以保護自身安全。

交通局改善易肇事路口

網友留言指出「打造友善行人環境才是長久之路」、「行人穿越道的照明設施或夜間辨識方法也要做好」、「應宣導駕駛轉彎要減速，勿搶快轉彎，而不是每次撞到人後，辯稱是A柱的錯」；更有網友認為「檢討行人穿太暗，怎不是檢查路燈、車子隔熱紙透光率以及車子有無開大燈？」

針對網友看法，交通局表示市道安工作包含面向極廣，日後工程上除持續辦理易肇事路口改善外，也會巡檢包括路燈、號誌、水溝、鋪面等基礎設施；此外，由於年長者視力及反應能力較差，交大是針對不同用路族群分眾宣導，建議年長者盡量著顏色鮮明衣物，或加裝穿戴各式反光裝置，以提醒其他用路人。