官方認證!台北大安區1個車位322萬 專家:不如到中南部買套房

台北市地政局今(20)日發布去年度不動產市況,不只房價持續高漲,車位也相當高不可攀,坡道平面車位平均1個258萬元,年漲2.38%,其中大安區最貴平均322萬元,最便宜為文山區的194萬元。專家分析,台北車位價格堪比中南部大套房,且報酬率還遠比買車位高。

根據台北市地政局統計,全市去年坡道平面車位的平均交易價格為每個258萬元,較前年的252萬元漲2.38%;機械車位(含升降機械及坡道機械車位)平均交易價格每個163萬元,較前年的162萬元漲0.62%。

台北市坡道平面車位平均每個要價258萬元,年漲2.38%。(圖/台北市地政局)
台北市坡道平面車位平均每個要價258萬元,年漲2.38%。(圖/台北市地政局)

各行政區的坡道平面停車位除文山區外,平均每個皆超過200萬元,其中大安區322萬元最高,文山區194萬元最低;各行政區機械車位平均每個皆超過125萬元,也以大安區194萬元最高,文山區126萬元最低。

高房價+供不應求 台北車位昂貴

元宏不動產加值服務平台研究總監陳傑鳴表示,相較中南部許多車位僅要幾十萬元,台北市車位價格平均逾200萬元,精華區甚至在300萬元以上,除了高房價帶動外,供需更是一大主因。

大安區平面車位一個平均322萬元相當昂貴。(圖/台北市地政局)
大安區平面車位一個平均322萬元相當昂貴。(圖/台北市地政局)

根據交通部台北市交通局今年5月最新統計資料指出,台北市各類汽車登記總數高達83萬1060輛,而汽車位總計只有79萬4191個,車位供給就短缺約3.7萬個,陳傑鳴指出,台北市還須容納外縣市的通勤車輛,尖峰時段停車位更是一位難求,也難怪北市車位價位這麼高。

車位出租收益率佳 留意隱藏風險

至於動輒200~300萬元的台北車位,適合投資嗎?陳傑鳴認為,車位價格不像住宅動輒上千萬元,加上都會區車位需求大,往往有不錯的出租收益率,看似有一定投資空間。不過車位「價格上漲速度較慢」、「有隱藏成本」、「部分車位有使用上限制且保值性差」等3大特性,投資前還是要多審慎評估。

以「價格上漲速度慢」來說,車位畢竟屬於特殊產品,買盤有限,從台北市地政局公布的車位價格資訊可發現,車位價格從2013年至去年為止,坡道平面車位從222萬元漲到258萬元,機械車位從140萬元漲到163萬元,漲幅僅16%,而期間台北市房價卻已上漲2~3成,漲幅明顯落後。

台北市即使是機械車位也要價上百萬元。(示意圖/EBC地產王張琬聆攝)
台北市即使是機械車位也要價上百萬元。(示意圖/EBC地產王張琬聆攝)

況且以同等價位選擇到中南部買套房,以這幾年房價很多都翻倍來看,陳傑鳴表示,買房報酬率甚至可能高達100%以上,遠比買車位來得高。

以車位「隱藏成本」來看,很多銀行不提供單獨購置車位的貸款服務,或貸款成數不高、利息較高等,而且若是購買機械車位還須負擔修繕保養費用,投資前須評估自身財力狀況及車位的隱藏成本。

至於「部分車位有使用上限制且保值性差」的問題,車位有很多形式,機械類車位或倉儲循環車位是較不好的選項,除有高度、負重限制外,進出還須等待相當費時,若遇上停電或故障時,車子就無法進出,還有安全疑慮。此外,這類車位容易隨時間久而耗損,未來保值性也較差。

陳傑鳴也提醒,有些車位僅限同社區的區分所有權人才能購買,不能對外交易,或是因分管協議只限所有權人可以停車,不能對外出租。這些都會使得買車位投資增加不少風險。

(封面圖/EBC地產王張琬聆攝)

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