家屬指F5E「總警告燈」亮還要飛 國防部否認

空軍2架F-5E單座戰機，日前在空中擦撞墜海，空軍下令全軍軍機停飛。現在又有飛官家屬爆料，F-5型戰機因為老舊，因此就算戰機上的「總警告燈」亮，卻還要飛官起飛訓練與執行任務，簡直讓志航飛官每天冒著生命危險，對此國防部也回應絕對不可能。

立委馬文君質詢，「我想要請教一下，為什麼我們到年底，才能有一架F5型飛機座椅，完成改裝，我們現在有44架，那你跟沒有不是一樣，到年底還有九個月，到年底你才能改一下為什麼？」F-5E戰機先前在執行訓練任務時，發生擦撞墜海意外。老式彈射座椅造成兩名飛官殉職，立委馬文君對這更換座椅時間，相當不滿。

立委馬文君說，「彈射座椅很困難嗎？這是剛研發出來的東西嗎？包括總統包括行政院長，他們所做得承諾，全部都是假的。」國防部不敢怠慢，強調已經請廠商提前交付期程，預計年底就能取得。外界也關心F-5E戰機何時要復飛？

空軍參謀長黃志偉表示，「4月份的第一個星期，所有飛機完成特檢之後，評估安全之後，會逐批的慢慢恢復，先以雙座機資深人員，開始訓練。」強調由資深飛官駕駛雙座機執行，但現在又有飛官家屬爆料，說F-5型戰機因為老舊，戰機上的「總警告燈」容易亮燈，因此就算亮燈，還是要求飛官起飛訓練與執行任務，簡直讓志航飛官每天冒著生命危險。

前空軍副司令張延廷說，「主警告燈只要亮了，有三個原則，第一個維持飛機操縱，第二個飛機情況採取適當處置，第三視實際形況迅速落地，所以一般來講是不帶故障飛行的。」

空軍政戰主任陳國華表示，「空中如果發現狀況的話，必須立即申請返航落地，我想這個不帶故障飛行，保持飛行安全，這是空軍長期以往所堅守的立場。」空軍嚴正駁斥，不能在這緊要關頭，再有任何疏漏。

（民視新聞／綜合報導）

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