家屬指F5E「總警告燈」亮還要飛 國防部否認

空軍2架F-5E單座戰機,日前在空中擦撞墜海,空軍下令全軍軍機停飛。現在又有飛官家屬爆料,F-5型戰機因為老舊,因此就算戰機上的「總警告燈」亮,卻還要飛官起飛訓練與執行任務,簡直讓志航飛官每天冒著生命危險,對此國防部也回應絕對不可能。

立委馬文君質詢,「我想要請教一下,為什麼我們到年底,才能有一架F5型飛機座椅,完成改裝,我們現在有44架,那你跟沒有不是一樣,到年底還有九個月,到年底你才能改一下為什麼?」F-5E戰機先前在執行訓練任務時,發生擦撞墜海意外。老式彈射座椅造成兩名飛官殉職,立委馬文君對這更換座椅時間,相當不滿。

立委馬文君說,「彈射座椅很困難嗎?這是剛研發出來的東西嗎?包括總統包括行政院長,他們所做得承諾,全部都是假的。」國防部不敢怠慢,強調已經請廠商提前交付期程,預計年底就能取得。外界也關心F-5E戰機何時要復飛?

空軍參謀長黃志偉表示,「4月份的第一個星期,所有飛機完成特檢之後,評估安全之後,會逐批的慢慢恢復,先以雙座機資深人員,開始訓練。」強調由資深飛官駕駛雙座機執行,但現在又有飛官家屬爆料,說F-5型戰機因為老舊,戰機上的「總警告燈」容易亮燈,因此就算亮燈,還是要求飛官起飛訓練與執行任務,簡直讓志航飛官每天冒著生命危險。

前空軍副司令張延廷說,「主警告燈只要亮了,有三個原則,第一個維持飛機操縱,第二個飛機情況採取適當處置,第三視實際形況迅速落地,所以一般來講是不帶故障飛行的。」

空軍政戰主任陳國華表示,「空中如果發現狀況的話,必須立即申請返航落地,我想這個不帶故障飛行,保持飛行安全,這是空軍長期以往所堅守的立場。」空軍嚴正駁斥,不能在這緊要關頭,再有任何疏漏。

(民視新聞/綜合報導)

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