富人不炒股 寧花2億投資這輛車

三立新聞網
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記者鍾釗榛/綜合報導

如果你覺得在台灣一輛Bugatti Veyron破億身價很誇張,只能說貧窮限制了你的想像,因為國外有一輛要價2億台幣的中古車準備脫手,全球富豪已經準備下手,別忘了,2億台幣是海外價格,如果要引進台灣,價格少說翻一倍。

身價2億的Jaguar D-Type賽車。(圖/翻攝RM Sotheby網站)
身價2億的Jaguar D-Type賽車。(圖/翻攝RM Sotheby網站)

這輛身價驚人的車是1955年的Jaguar D-Type,這輛年過半百的老爺車能賣這麼高的價格,原因在於數量稀少,1954到1957年只生產18輛工廠賽車,53輛市售道路版,還有16輛用於參加美國量產車賽的XKSS版,其實XKSS版原本要生產25量達到量產標準,但是負責生產的Browns Lane工廠發生火災,其中9輛車燒毀,因為生產的器具也嚴重損毀,沒有重新生產9輛車遞補。

只生產18輛Jaguar D-Type工廠賽車。(圖/翻攝RM Sotheby網站)
只生產18輛Jaguar D-Type工廠賽車。(圖/翻攝RM Sotheby網站)

這輛準備拍賣的Jaguar D-Type底盤編號XKD 520,是第七輛出廠的Jaguar D-Type,1955年6月生產,1956年運抵澳洲墨爾本,車主是連續四屆拿下澳洲錦標賽冠軍的賽車手Bib Stillwell,這輛Jaguar D-Type隨著Bib Stillwell四處征戰,在澳洲許多賽場上創下紀錄,更拿下南澳大利亞錦標賽冠軍,另外還贏得1956年Bathurst公路賽冠軍。

身價2億的Jaguar D-Type賽車拿下多座賽事獎盃。(圖/翻攝RM Sotheby網站)
身價2億的Jaguar D-Type賽車拿下多座賽事獎盃。(圖/翻攝RM Sotheby網站)

Jaguar D-Type之所以戰功彪炳,因為這輛車就是為了競技而生,延續Jaguar C-Type的基礎進行提升,使用當時先進的空氣力學配合鋁合金車體,並首次採用桶型座艙,直列6缸引擎更加入乾式油底殼設計,但最特別的還是車尾那大大的直立式鰭片,這種設計源自航空設計,能在高速行駛中讓車子更穩定,畢竟那個年代是追求極致速度的年代,幾乎都在大直以極速決勝負。

直列6缸引擎更加入乾式油底殼設計。(圖/翻攝RM Sotheby網站)
直列6缸引擎更加入乾式油底殼設計。(圖/翻攝RM Sotheby網站)

由於Jaguar D-Type數量稀有還有冠軍加持,車主更附上完整的FIA賽會的參賽相關文件,身價來到590萬歐元到640萬歐元之間,換算台幣約2億!

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