專利高速公路 快淪為單行道

工商時報【劉靜瑀╱台北報導】 美日台專利審查高速公路計畫（PPH）建制逾4年，只見美日業者利用此快速通道，大舉搶灘、在台布局。經濟部統計，美日兩國在台申請專利數皆約千件，反觀本土業者反向申請量卻寥寥可數（各約20餘件），以致原本雙向互利機制，幾乎淪為單向通車，未來商業競爭大打專利戰，台商恐將輸在起跑點。 經濟部近年陸續與美國、日本、西班牙與韓國4國，簽署專利審查高速公路PPH。從歷年統計數據來看，美國、日本廠商累計上千件專利。 經濟部智慧局指出，與台灣簽署PPH國家，專利申請者拿到該國許可後，交由台灣再確認，較容易取得國內專利認證；一般來說，PPH審件至少可節省一半以上時間，就業者角度來看，時間縮短有助其提早專利布局。 官方統計數據顯示，2012至2015年，日本籍廠商透過台日PPH來台申請專利約1,943件，以樂天（電商）、三菱綜合（材料）與迪愛生（化合物）最多；同時間，利用此管道向日本提出專利申請件數約20件，日本企業最多占10件、美國企業5件、台灣公司6件（含成大申請案1件）。 再以美國為例，2012至去年底為止，利用台美PPH來台申請案接近千件，多數以半導體為主，像是瓦里安、高通等；至於近4年藉由台美PPH赴美國申請案約28件，利用公司除1件是香港公司外，其餘全為台灣公司。 官員說，國內業者使用台美PPH最多的是中華映管（光電液晶類）5件，其次為達邁科技（化工類）3件，英威康科技（資訊類）和聚鼎科技（日常生活用品類）各2件。 官員認為，國內業者藉由台美或台日PPH赴當地申請專利，整體件數不多，但已有逐年上升趨勢。美日與其他國家進行PPH合作相當多，當地業者也習慣善用此合作機制，經部會持續加強國內廠商宣導。 官員進一步解釋，近年專利申請加速的彈性機制增加，致國內業界對PPH利用不如外國企業。近年國內專利申請審查速度越來越快，以台灣、日本兩國為例，日本企業於當地提出專利申請時，第一個審查意見出爐約9.6個月，選擇在台提出申請約12個月，「時間差已經拉近」，對業者來說時間壓力沒那麼大。 目前台灣也提供很多加速機制，例如準備在台營運或簽訂授權契約，會向相關單位請求「商業實施之加速」。另國際間對綠能科技專利設有特別獎勵，台灣也對此產業設有加速條款，企業也可多加利用。