少了它陸戰隊連灘岸都踩不到!海軍搶灘關鍵小艇訓練曝光

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我國海軍陸戰隊和陸軍空降部隊,在國軍採取守勢的整體防衛作戰思維裡,扮演攻勢運用的存在。以陸戰隊而言,自是運用兩棲登陸能力,化被動為主動,對敵攻占的外離島進行規復作戰,或循水路增援某特定區域;不過要想完成兩棲登陸,光靠陸戰隊本身尚無法有效執行,因此平時就要和友軍協調,共同進行訓練,因為即使陸戰隊擁有強悍兵力、裝備,沒有小艇帶領搶灘,可能連登陸地點的灘岸都踩不到。海軍司令部臉書21日發布陸戰66旅和151艦隊執行「輪型車輛裝載暨涉水訓練」畫面,模擬搶灘、下卸車輛的罕見鏡頭。

海軍司令部表示,陸戰66旅和151艦隊執行「輪型車輛裝載暨涉水訓練」,全體官兵依準則、教範、技令,進行各項操演,圓滿完成任務。儘管海軍未對訓練內容進一步著墨,隨文附上的照片仍顯示至少有2艘LCM登陸艇,搭載陸戰隊使用的20機砲車、40榴彈機槍車(均以悍馬車為載具),於高雄左營某處沙質灘地實施登陸及車輛下卸等訓練。

由於此類登陸艇吃水極淺,可直接觸擊灘岸,讓無法在水中行駛的車輛直接開上岸,對直至今日都還維持兩棲登陸任務的陸戰隊而言,仍是非常重要的作戰夥伴;除登陸艇官兵在艇艏登陸跳板開啟時,站立於艇身兩側指揮,陸戰66旅人員也在灘地上導引車輛駛離,通力合作,確保全般動作盡可能迅速完成。

20210621-登陸艇吃水極淺,可直接觸擊灘岸,讓無法在水中行駛的車輛直接開上岸。(取自中華民國海軍臉書)
20210621-登陸艇吃水極淺,可直接觸擊灘岸,讓無法在水中行駛的車輛直接開上岸。(取自中華民國海軍臉書)

登陸艇吃水極淺,可直接觸擊灘岸,讓無法在水中行駛的車輛直接開上岸。(取自中華民國海軍臉書)

儘管官方發文以151艦隊稱之,但以LCM登陸艇專門執行運輸任務的單位,是艦隊轄下的「小艇大隊」,該隊歷史悠久,不僅協力執行兩棲登陸作戰任務,部分外離島受地形等天然環境影響,碼頭設施簡陋,LCM艇亦有接駁與工作船功能,加裝武器還能擔負低強度的交通船戒護。

比LCM略大的LCU 日載淡水180噸解外離島軍民用水需求

LCM艇載重約30餘噸,主要載運對象包括百餘名全副武裝士兵或大小如悍馬車的小型車輛,也因為艇身小,可以先期部署在船塢運輸艦(LSD)內,提升任務執行效率和變化;去年漢光36號演習期間,海軍LCM曾執行海中阻絕器材架設和淺水雷布放,展現多元任務特性。比LCM艇略大的登陸艇為LCU艇,近期外離島缺水嚴重,LCU艇日載180噸淡水往島間,解當地軍民用水需求,這些例子都凸顯相關船艇雖然老舊,但無論是作戰還是民生用途,始終扮演重要角色。

20210621-海軍司令部臉書21日發布陸戰66旅和151艦隊執行「輪型車輛裝載暨涉水訓練」畫面。(取自中華民國海軍臉書)
20210621-海軍司令部臉書21日發布陸戰66旅和151艦隊執行「輪型車輛裝載暨涉水訓練」畫面。(取自中華民國海軍臉書)

海軍司令部臉書21日發布陸戰66旅和151艦隊執行「輪型車輛裝載暨涉水訓練」畫面。(取自中華民國海軍臉書)

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