屏鵝公路區間測速2/13恢復執法 引居民反彈

民視新聞/洪明生、曾虹雯 屏東報導

屏東縣境內,先前因種樹百里工程,暫停執法的台1線戰備跑道,及台26線尖山段的「區間測速」,隨著工程結束,將於2月13日恢復執法,但引發恆春半島當地的反彈,警方強調,該路段當地居民被拍到的比例低,但發生死亡車禍卻以當地居民為高,所以,才要透過區間測速執法,保障民眾的生命安全。

直行重機高速撞上穿越馬路車輛,機車騎士掛在休旅車上當場死亡,意外不只這樁,小貨車開在路上卻失控撞上一旁護欄,屏東台一線嚴重車禍頻傳,先前因種樹百里工程暫停執法的區間測速,決定將於2月13日恢復執法。

遊客說,「可以繼續實施,就大家安全。」、「車子已經流量那麼大了,你又有區間測速的話,放慢速度會造成更大阻塞吧。」

當地居民說,「多了一份分心,因為要注意速限,其實很容易造成更大的車禍。」

屏鵝公路區間測速2/13恢復引爭議 警搬數據「有助降低死亡嚴重程度」
屏鵝公路區間測速2/13恢復引爭議 警搬數據「有助降低死亡嚴重程度」

恆春半島當地居民相當反彈,認為尖山段間測速執法的4個月內,就開出高達2萬驗多張罰單,質疑根本是擾民還有搶錢嫌疑,但警方強調區間測速執法後,戰備跑道的車禍案件減少31%、尖山段減17%,數據會說話。

屏東交通隊副隊長程大維表示,「我們分析車禍原因,很多是因為去恆春半島旅遊的人剛開駛開車,或是不熟悉恆春道路狀況,所以他們在恆春半島上有一些,超速或違規行為。」

屏鵝公路區間測速2/13恢復引爭議 警搬數據「有助降低死亡嚴重程度」
屏鵝公路區間測速2/13恢復引爭議 警搬數據「有助降低死亡嚴重程度」

警方搬出數據及實際的案例,強調區間測速有助降低死亡嚴重程度,希望用路人都能遵守速限,行車安全。

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