展會亮點-碳纖複材電動車輕量化 秀成果

李淑慧
中時電子報

工商時報【李淑慧】

此展有各種產官學研合作案例,尤以經濟部技術之碳纖複材電動車輕量化技術計畫為亮點;由台塑公司、華創車電、和成欣業、福懋興業、明安國際、上緯企業等6家廠商以策略聯盟方式合作執行「碳纖複材應用於電動車輕量化關鍵技術開發計畫」研究專案,展會中可看到研發產品陳列,產品技術發表會中亦有相關技術公佈,對國內電動車複合材料結構之設計、加工製程研發與檢驗標準之訂定,及未來電動車市場發展,均有重大貢獻。

碳纖維是種生產車輛、飛機時運用的原料材質,強度比鋼強、重量比鋁輕,幾乎僅一般鋼材的一半,有助延長電動車之行駛里程,其一次成形製程又比以往鋼材更有效率,抗腐蝕特性讓電動車將更安全。

該計畫以國產電動車納智捷為開發標的,選定車用鈑金件作為開發載具,並以碳纖複合材料結構製程為技術開發主軸,開發重點包含:(一)碳纖維原料開發,開發大K數、高強度碳纖維;(二)開發大K束纖維織物,在材料成本與性能間取得平衡;(三)開發快速成化樹脂,降低複材製程,及開發高性能厚纖維預浸布,提高複合材料耐溫性,並降低疊層數目及時間。

此外,開發滿足一階廠規之碳纖維複材引擎蓋,設計滿足車廠安全規格,以一體成形方式設計內外板結構及金屬預鑲埋搭接,減重可逾30%,且碳纖電動車輛零組件年產值約40億元,加上延伸商品約50億,未來將創造相關投資逾百億。

預估2015年全球每年約生產120萬輛電動車,若20%的電動車輛使用碳纖維材料,將有25萬輛的商機,預期經濟效益年產值逾8,000億元。台灣碳纖維電動車時代已啟動,計畫完成後將有益拓展相關產業,爭取全球汽車碳纖維高達兆元商機。

計畫主導廠商和成欣業副總經理陳世傑表示,各階段研究成果將在塑橡膠暨複材展完整呈現,並將延續計畫開發,進行車體結構件輕量化研究。

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