工研院力歐自駕車桃園號 試行

蔡依珍/桃園報導
中國時報
工研院機械所長胡竹生向桃園市長鄭文燦解說自動駕駛原理。(蔡依珍攝)
工研院機械所長胡竹生向桃園市長鄭文燦解說自動駕駛原理。(蔡依珍攝)

工研院機械所去年取得全國首張自駕車牌,將技術整合至力歐新能源自造的復古風格電動巴士,首輛「桃園號」將於中壢青埔和大溪石門水庫等開放場域試行,桃園市長鄭文燦說桃園是汽車工業重鎮,樂意提供測試,期盼產官學合作讓自駕車產業更成熟。

鄭文燦大讚 技術接近成熟

桃園市政府11日與工研院、力歐新能源公司共同簽署合作意願書,由桃園提供合適的開放場域,讓工研院與力歐聯合開發的大型自駕電動巴士上路測試。鄭文燦說,相較過去自動駕駛測試多為中小型巴士、封閉式場域,和工研院、力歐的合作案則是大型巴士和開放場域,大讚他們技術接近成熟,工研院已取得國內首張自駕車牌「試No.0001」、並在園區內測試4年,力歐也有豐富經驗,桃園樂於提供場域。

鄭文燦說,計畫分兩階段,第一階段先採封閉式場域,規畫在開發密度較低、交通狀況單純、且交通系統號誌完整的大園客運園區內,預計今年完成;第二階段則邁向開放式場域,擇定在中壢青埔機捷A17站至A18站間,以及大溪石門水庫的溪州轉運站,配合觀旅局「石門水庫跨域亮點計畫」,進行點到點的開放試驗,希望未來投入旅客接駁服務,打造低碳旅遊新里程碑。

工研院機械所長胡竹生說,研發的自駕車透過光學雷達感測,能穿透雨霧,比較不會受天候影響,也能根據障礙物、標線等車況綜合判斷,像是遇到並排停車也能繞過去,他也坦言目前還無法讓道給警車、救護車。

光學雷達感測 不受天候影響

力歐新能源公司董事長連恆表示,力歐打造首輛自動駕駛仿古電動巴士,希望試驗後能投入桃園相關運輸服務,讓桃園成為第一個將AI自動駕駛電動巴士推向全世界的城市。

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