市場大翻轉 裕民Q3賺贏H1

張佩芬╱台北報導

工商時報【張佩芬╱台北報導】

2019年上半年因散裝船運市場嚴重低迷,EPS僅0.15元的裕民(2606),下半年市場大翻轉,幾乎擁有的各型船運價都大幅飆升,加上第三季有投資集團事業配發股利約2.6億元進帳,約貢獻EPS 0.3元,法人預估該公司下半年獲利會是上半年的七到八倍,EPS在1到1.3元之間。

裕民上半年獲利1.28億,EPS 0.15元,法人原就預估該公司第三季獲利可以數倍翻漲,而下半年因為巴西礦場災變後順利復工,運費水平大幅拉升,目前海岬型船現貨市場日租在2.5萬美元上下,比成本價高出1萬美元。

公司自有的一艘VLCC,在沙國油田爆炸事件發生後,日租自2.55萬美元開始飆漲,9月25日美國以違法 送伊朗原油為由,宣布將大陸的中遠海運控股旗下的油輪列入制裁名單,運價瘋狂飆漲,本月上旬曾創下日租20萬美元的成交紀錄,本月29日也還有7萬美元,比成本價高出4.5萬美元,讓裕民參加的聯營池大為受惠。

另10月11的中美貿易協商,中方承諾向美購買400∼500億美元穀物,龐大的貨量將加大運價上漲力道,對擁有19艘巴拿馬型與超輕便型船的裕民來說,後市相當看好。

由於11與12月是海岬型船加裝脫硫器的高峰,將導致不少該型船進塢無法使用,運價看升,擁有16艘海岬型船(其中兩艘為合資船)的裕民也將受惠。

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