一帶一路成債務陷阱 亞投行長為中國辯護

亞投行行長金立群。(AFP)
亞投行行長金立群。(AFP)


亞洲基礎設施投資銀行(簡稱亞投行,AIIB)行長金立群,29日反駁美國有關一帶一路放貸的說法。美方表示,此舉已不公平地讓窮國承擔無法支撐的債務。

金立群為一帶一路辯護

金立群在沙烏地阿拉伯首都利雅德(Riyadh)出席未來投資倡議會議(Future Investment Initiative)時說,「這些貧窮國家的債務問題都是多年累積,我認為將它歸咎於一帶一路是不公平的。」

金立群表示,與中國大規模基礎建設有關的債務問題,往往是長期存在的財政管理不當結果。

金立群和世界銀行(World Bank)總裁馬爾帕斯(David Malpass)都出席了這場會議。

馬爾帕斯過去是川普總統的財政部高層官員,曾高分貝抨擊一帶一路。2018年12月他在美國國會說,一帶一路通常留給這些國家過多的債務、和品質惡劣的項目。

金立群則為一帶一路辯護,表示這項倡議的主旨是為了升級基礎設施,以提高許多國家的成長和發展潛力。「但我們應從歷史得知,對許多國家來說,我認為這項議題不在於你是否從外部借款,而是你如何使用借來的錢…用的好或不好。」

他並以中國為例,說過去40年中國大量從外部資源借貸,但「審慎地」使用這些經費,沒有經歷債務還款的問題。

一帶一路倡議爭議多

中國國家主席習近平在2013年提出一帶一路倡議,以數十億美元的基礎建設資金,擴大與歐亞非三大洲的連結,並獲得許多非洲國家的合作。

但這項計畫面臨越來越多的國際質疑,包括斯里蘭卡因為一帶一路的中資挹注而債台高築,付出深水港赫班托達(Hambantota Port)99年租借使用權利,以交換免除高達11億美元債務。

馬來西亞首相馬哈地(Mahathir Mohamad)也以「負擔不起」為由,向北京解釋大馬為擺脫債務泥沼,取消與中資合作的東海岸銜接鐵路與蘇裡亞策略能源資源(SSER)合約工程。

國際貨幣基金(IMF)16日就表示,非洲債務水平上升,對這個地區的經濟構成越來越大的風險,特別是從中國的借款日益增加。

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