台鐵公司化上路9個多月，董事長杜微被爆自肥，替自己加薪4成、記大功，加薪後月薪近20萬元。而杜微喊冤，並非他幫自己加薪，加薪程序與所有國營企業一樣，獎敘都依公司程序及原則進行，目前案子還沒內簽，還沒送到交通部。
台鐵產業工會日前發布新聞稿，指出台鐵公司董事長杜微在8月已為自己加薪40%，9月又向交通部申請記大功1支，以督導辦理「台鐵公司化轉型改革業務」為由，企圖為自己邀功。然而，台鐵目前面臨維修預算不足、人才流失、新進人員招募不順等問題，影響運輸安全與服務品質，杜微身為高層卻未能有效解決，反而在員工普遍低薪的情況下為自己謀取利益，引發工會及員工的強烈不滿。
台鐵產業工會痛批，杜微在台鐵營運困境下仍然優先為自己加薪、爭取記功，完全忽視基層員工薪資偏低、人力嚴重不足等問題，更遑論6月大清水溪橋事故後僅自請處分，現在又急於為自己脫罪，根本不值得記功獎勵。
杜微接受立法院交通委員會媒體聯訪時表示，加薪並非他個人意願，而是依照國營事業相關法規的規定；至於申請記功一事，仍需經過董事會討論，並報交通部核定，目前尚未確定。
台鐵產業工會日前在臉書揭露，台鐵公司董事長杜微8月為自己加薪40%後，又以「督導所屬辦理台鐵公司化轉型改革業務」名義申請大功一支，讓產工相當不滿；他們列舉杜微4個過失，當中包括新進人員招募進度嚴重落後、原任人員留才失敗等，直言「根本不該記功更該記過！」對此，杜微今（9/26）天前往立法院備詢時回應，有關大功的部分，內簽都還沒成立；至於加薪，他否認幫自己加薪，強調領薪水的程序跟所有國營企業都一樣。
台鐵產業工會日前揭露台鐵董事長杜微為自己加薪40%後，又以督導辦理「台鐵公司化轉型改革業務」名義，申請記大功。杜微今天(26日)出席立法院交通委員會前受訪表示，加薪是依照國營事業規定，並非他自己幫自己加薪；至於獎懲案尚未簽定，會依公司規定慎重處理。 台鐵產業工會日前發布新聞稿，批評杜微8月已為自己加薪40%，9月又以督導辦理「台鐵公司化轉型改革業務」名義，向交通部申請記大功1支，反觀在第一線辛苦輪班、搶修工作的員工卻依然低薪。 對此，杜微26日指出，加薪不是他定的，針對薪資部分，國內所有國營企業都一樣，是依照規定核定領取，他並未幫自己加薪。 至於記功，他說，這個案子目前尚未上簽，有關獎懲案，台鐵都會審慎評估，遵照公司治理程序與原則進行。 此外，台鐵員工遭民眾攻擊及恐嚇事件時有所聞，立委呼籲台鐵公司提出方案，比照高鐵、捷運公司增派鐵路警察與保全，或公發密錄器。杜微說，有關台鐵營運場所的職業安全調查，台鐵一定會更慎重地落實到基層，希望提升職安，讓同仁都能安心工作。 原始連結更多中央廣播電臺新聞旅客落軌事件頻傳 陳世凱：要求雙鐵加速設置月台門中秋非連假旅客卻破表 台鐵備戰隨時加開列車台鐵工會
台鐵產業工會爆出，台鐵公司董事長杜微上月為自己加薪40%後，近期更向交通部邀功，以「督導所屬辦理『台鐵公司化轉型改革業務』」名義申請大功1支。對此，杜微喊冤回應，薪水、程序跟所有國營企業都一樣，沒幫自己加薪。
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