平鎮街口車禍多 居民盼設減速平台

呂筱蟬/桃園報導
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民眾爭取設置減速平台,平鎮區公所回應優先以交通標誌因應。(呂筱蟬攝)
民眾爭取設置減速平台,平鎮區公所回應優先以交通標誌因應。(呂筱蟬攝)

桃園市平鎮區文化街90巷1號前路口每個月車禍頻繁,附近居民希望增設減速平台,向平鎮區公所反映,公所以減速平台為試辦項目尚未正式使用該工法而拒絕,市議員黃敬平建議,試辦項目如果讓民眾有感,市府應該支持,並應盡速落實設置。

黃敬平說,交通局為了確保用路安全,近年來逐漸將標誌標線「轉型」,傳統的跳動路面標線因為發出的聲響過大,不受民眾歡迎,而速限標誌則是經常被用路人忽略,交通局過去也曾使用3D立體駝峰設計,剛開始試辦時用路人的確提高警覺提前減速慢行,但時間一久效果不如以往,因此今年才進階推出減速平台,運用突起平台與標線讓用路人能自主降速管理。

他指出,減速平台雖為交通局試辦項目,既然民眾爭取畫設,公部門不應該拒絕。平鎮區公所副區長徐景揚指出,減速平台是交通局試辦計畫,成效還有待評估,該處路口主要是機車騎士會橫衝直撞,將優先設置交通標誌減速30希望用路人能減速慢行。

另外,平鎮區復旦路二段環南路口至桃園市立圖書館復旦分館工程路段,因臨近聯新國際醫院、褒忠祠、復旦高中,平日有許多民眾行經造成人車爭道,交通局日前也在此增設人行道,以微幅縮減車道方式,在維持原雙向4車道的前提下,增設全長約215公尺、寬1.1公尺的標線型人行道,銜接既有人行徒步空間,型塑完整的行人通行環境。