引水人門檻高 搏命換高薪

吳亮賢/新北報導
中國時報

台北港發生領港船遭貨輪撞翻,造成2人死亡,引發外界對「引水人」職業的好奇,引水人月領近50萬元高薪,但門檻相當高,且須不懼惡劣天候,冒著生命危險,攀爬繩梯登上貨船,稍有不慎,不是被船夾斷手腳,就是落海身亡,堪稱是「搏命換高薪」。

貨輪進港前,領港船會載引水人至港外登上貨輪,指導進入港區,因此引水人需非常了解港口地理環境,以避開危險航道,而引水人與領港船分屬不同公司,雙方為合作關係。

依規定,要報考甲種引水人需領有一等船長或二等船長考試及格證書,且須擔任3000總噸以上船舶船長達3年。乙種引水人需領有特種考試航海人員考試一等或二等大副考試及格證書或交通部核發之一等或二等大副適任證書後,曾在內河湖泊某一引水區域航行船舶任船長1年以上或大副2年以上者。

通常能拿到引水人證照者,多半已步入中年。而引水人每次上工時,皆需冒著生命危險,利用海上繩梯攀爬至船上甲板,若海象不佳,一不小心就會落海,甚至遭船夾擊,所以引水人考試中,特別測驗攀爬繩梯速度,若1分鐘內無法徒手攀登至高度9公尺的繩梯上、縱使資歷再佳,也無法通過。

引水人雖擁有令人稱羨的近50萬元月薪,但因風險相當高,被稱是「拿命來換」,有引水人苦笑說「領得到錢,有沒有命花,還是未知數」,高薪背後藏著道不盡的辛酸。

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