張家祝:發展電動車障礙還多

徐欽盛
台灣醒報
張家祝:發展電動車障礙還多
張家祝:發展電動車障礙還多

【台灣醒報記者徐欽盛台北報導】台灣電動車自製率高達9成,但價格昂貴、充電不便且時間長,市場接受度仍有待提升!經濟部長張家祝10日在國際汽機車4大展開幕典禮上表示,應該想辦法讓電動車成本下降,民眾買得起才行,此外,針對電動車充電要花上2個小時,張家祝強調一定要改善。

張家祝指出,台灣民眾使用汽機車的頻率相當高,對於環境的汙染也相對增加,所以經濟部正積極推動智慧電動車方案,希望能減低汽機車對於環境所造成的負擔。他也坦承必須讓電動車成本下降,民眾買得起;他表示,經濟部會提供業者相當的金額補助,盼望能讓價格更合理一些。

目前電池速充的技術也有待改善,張家祝說,電動車如果要花2個小時才能把電充完,這樣加油站業者是不會歡迎的,而且要讓民眾找到充電站也很不容易,這方面宣導的計畫還要加強。至於產業製造能力,張家祝則有信心地表示,目前電動車9成以上都是國產的,只要政府提供好的環境,協助業者開發好的市場,業界絕對可以做得很好。

外貿協會董事長王志剛也表示,台灣電動車的相關業者非常努力進行研發,成長也非常快速,經濟部更斥資113億元執行電動車發展行動專案,並在各地設置許多供電站,他指出,2015年我國電動車年總產量將達到6萬輛左右,總產值會達到1,200億台幣,是個非常具有前瞻性的產業。

汽車達人聞孚則指出,目前電動車分南北兩大系統,由環保署鼓勵設置電池交換站,但電池規格還未統一,光是換電池這最基本的問題就讓大家傷透腦筋,民眾莫衷一是,當然無助買氣。此外,在電動機車部分,目前進行研發製造的廠商規模也都不大,像三陽、光陽、三葉這三家機車大廠都未積極投入,根本改變不了大局,都讓電動機車的發展蒙上一層陰影。

圖說:目前電動車9成以上都是國產的,只要政府提供好的環境,協助業者開發好的市場,相信業界絕對可以做得很好。

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