彰化東彰路南段動土 全線2024年通車

彰化人引頸期盼,總經費達11億7900萬的東彰路南延新闢工程,5日在縣長王惠美、議長謝典霖、立委陳素月等人的見證下完成動土;未來全線通車後,除可取代現有的山腳路外,還串聯中彰快速道路、雲南交流道等,降低國道1號中部路段與台1線壅塞情形。(吳建輝攝)
彰化人引頸期盼,總經費達11億7900萬的東彰路南延新闢工程,5日在縣長王惠美、議長謝典霖、立委陳素月等人的見證下完成動土;未來全線通車後,除可取代現有的山腳路外,還串聯中彰快速道路、雲南交流道等,降低國道1號中部路段與台1線壅塞情形。(吳建輝攝)

彰化人引頸期盼,總經費達11億7900萬東彰路南延新闢工程,終於在5日動土,未來加即將發包的北段及已經完工通車的中段,東彰路全線可望在2024年通車;將串聯台74甲、台76線及台3線等重要道路,完整發揮區域路網功能,加速地區經濟與繁榮。

東彰路新南延段在縣長王惠美、議長謝典林、立委陳素月等人見證下完成動土,原東彰路南延段工程起點,從大社南路及斗中路口到榮光路止。

縣長王惠美考量新闢道路完成後,縣道152線溪州榮光路到二水民生路可能成為瓶頸路段;向中央爭取經費將此路段拓寬,並與原南延段新闢道路結合造就昨日新南延路段。

新南延段從原本5.92公里延伸至7.56公里,寬度20公尺,採雙向四車道建置,中央補助9億6200萬,縣府配合2億1700萬,工期900日曆天,預計2024年2月竣工。

未來全線通車後,除可取代現有山腳路外,更可串聯中彰快速道路、雲南交流道等,可望降低國道1號中部路段與台1線壅塞情形。

王惠美表示,她上任前就聽到很多工業區廠商關心此建設,上任後積極要求工務處加快速度;攤開原本規畫的路線才發現,路段經過二水地區必須經過都市計畫區。

沿途有將近1、20戶的住戶,勢必會破壞掉一些,後來獲交通部支持得以變更計畫,才能用最快速度動土。

王惠美強調,高鐵彰化站2015年完工後,縣府就一直設法要讓彰化縣東區交通更完善,希望能發揮高鐵站最大效益;感謝中央及陳委員支持,也拜託陳委員繼續支持推動彰化鐵路高架化、綠線捷運等重大交通建設,相信對未來經濟發展以及偏鄉都有很大幫助。